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不是 。其他地方也可以
。

外地车不符合本地网约车营运要求的
，是不可以从事滴滴快车等网约车服务的。以成都为例，根据《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第九条拟在我市从事网约车经营的车辆 ，应当符合以下条件：

（一）具有本市号牌
，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车；

（二）车辆排气量不小于1.6L或1.4T，鼓励使用新能源汽车；

（三）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置 ，鼓励使用国产的卫星导航定位系统；

（四）按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台
，实现数据实时共享；

（五）车身不得喷涂 、安装巡游出租汽车专用图案
、标识；

（六）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求 。

石家庄汽车站的石家庄汽车站环境优势

新年伊始，石家庄就对这里来这里的机动车的停车方面的收费做了详细的规定 ，这个关系到很多有车一族
，那么我们接下来就来了解一下石家庄在年对于机动车停车的规定吧！

石家庄机动车停车收费标准

从年1月1日起，主城区(新华区、桥西区 、长安区
、裕华区、高新区实行政府定价的机动车停车服务 ，将分区域 、分时段、分车型进行差别化收费
。其中小型汽车
，一类区域白天每辆每小时收费3元，10元封顶;二类区域每辆每小时收费2元 ，8元封顶。

为进一步规范我市机动车停放服务收费行为
，缓解城市道路交通拥堵，加快停车设施建设 ，促进停车难问题解决
，按照上级政策要求，经成本监审
、调研论证等程序 ，报经市政府批准，近日市发改委会同市交管局、市住建局 、市交通局联合印发《关于明确我市机动车停放服务收费相关政策的通知》 。

停车场区域划分为三类

机动车停放服务收费实行“统一政策
、属地管理 ”原则。主城区实行政府定价的机动车停车服务
，分区域、分时段 、分车型制定差别化收费标准：

停车场区域划分为三类
。一类区域，友谊大街以东
、和平路以南、建华大街以西 、槐安路以北区域(以道路中心线为界 ，有桥梁的道路含桥下投影空间
，下同;二类区域，一类区域以外 ，二环路以内区域;三类区域
，主城区行政区域内，一类
、二类区域以外的区域。

停车时段划分为昼间和夜间 。昼间为7时30分至21时30分;夜间为21时30分至次日7时30分
。

车型划分为小型车、中型车 、大型车三类。小型客车车座不大于7座;中型车为8座至19座;大型车为20座以上 。

具体收费标准为：

1.小型机动车

(1经交管部门批准设置的道路停车场(泊位

一类区域：昼间每辆每小时收费3元 ，10元封顶;夜间每辆次5元
。

二类区域：昼间每辆每小时收费2元
，8元封顶;夜间每辆次5元。

三类区域：昼间每辆首小时收费2元，之后每小时收费1元 ，6元封顶;夜间每辆次5元 。

(2其他停车场

火车站
、长途汽车站配套停车场：每辆每小时收费3元
，以24小时为一个计费周期，最高收费限额24元
。区域的确定由交管部门牵头 ，与价格主管、城管部门共同确认。

建筑物配套地下停车场两小时内2元，以后每小时加收1元 。

立体停车场每小时4元
。

咪表泊位
，昼间每半小时2元，夜间每辆次5元。本期合同终止后 ，按同区域道路收费政策执行 。

实行政府定价的旅游景点配套停车场
，停车服务收费标准为昼间每辆次4元，夜间每辆次8元。

交通肇事违章停车每辆每天10元 ，每天按24小时计费
，停车超过20天，减半收取
。

其他列入政府定价范围的地上停车场 ，按所在区域道路停车场收费标准计收。

2.中 、大型机动车

在小型机动车收费标准基础上
，中型机动车加收50%;大型机动车加收100% 。

3.计费规则

计时停车场按小时计费的，不足1小时按1小时计收
。

夜间计次收费停车场(泊位 ，跨昼夜时段停放机动车辆：夜间停车时段不足1小时的
，该时段计入昼间停车时段，按昼间收费标准计收。

4.机场停车

机场停车服务收费标准按省价格主管部门相关政策执行 。

石家庄机动车停车收费新规

公共场所停车费实行政府定价管理

新政策明确了停车服务收费管理形式和权限
。除实行政府定价范围以外的社会资本投资建设的停车设施 ，一律由经营者依据价格法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定停车服务收费标准。

对政府与社会资本合作(PPP建设停车设施
，要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者 。

具体收费标准由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本
、市场需求、经营期限 、用户承受能力
、政府财力投入、土地综合开发利用等因素协议确定
。

住宅小区停车服务 ，由物业服务企业或停车服务企业接受业主委托
，按照停车服务合同约定，向住宅小区业主或使用人提供停车场所 、设施以及停车秩序管理服务并收取费用。

住宅小区建筑区划内 ，规划用于停放汽车的车位
、车库应当首先满足业主的需求 。占用业主共有道路或者其他场所用于停放汽车的车位
，属于业主共有，其收费、管理等事项 ，由业主大会决定
。

不属于业主共有的机动车停放设施
，停车服务收费标准由物业服务企业(停车服务企业与业主(使用人协商确定。

具有垄断经营和公益性特征停车设施服务收费实行政府定价管理 。

这其中，除了城市道路停车泊位 、政府投资建设的停车设施外 ，还包括机场
、车站、港口 、公共交通换乘枢纽
、政府定价的旅游景区(点等配套建设的停车设施;医疗、文化 、教育、体育等公共服务机构
、公益服务场所配套建设或内设的向社会开放的经营停车设施;党政机关、事业单位 、社会团体等办公场所配套建设或内设的向社会开放的经营停车设施等。

医院停车不足1小时免收服务费

新政策还规范了收费减免措施
。

停车设施经营者对执行任务的军车
、警车、消防车 、救护车
、救灾车、工程抢险车等免收停车服务费。

党政机关 、事业单位
、社会团体等办公场所配套建设或内设的停车设施
，在国家规定的工作时间内，对外来公事人员不得收取停车服务费;非公事、非工作时间 ，停车服务收费标准按规定执行 。

行政机关查封 、扣押车辆形成的停车服务费用，由查封
、扣押车辆的行政机关承担
，不得向当事人收取
。查封、扣押解除后，不按时移走的车辆形成的停车服务费用由当事人承担。

短时停车免费：进入医疗机构配套建设或内设停车设施停车时间不足60分钟的车辆 ，免收停车服务费 。进入其他实行政府定价的停车场(点
，停放时间不足20分钟的免收停车服务费
。

停车场收费须明码标价

新政策进一步规范了停车服务收费行为，强化事中事后监管。

通知要求 ，停车服务单位要明确停车服务内容
，制定服务标准和服务规范，加强内部管理 ，建立健全各项制度
，自觉规范服务行为，提升停车服务质量和水平 。

严格执行明码标价规定
。停车设施经营者要严格执行市价格监督检查部门关于机动车停放服务收费明码标价的规定 ，在经营场所显著位置设置标价牌
，标明停放服务收费定价形式 、收费标准、计费办法
、收费依据、投诉举报电话等。

保持价格相对稳定 。实行市场调节价的停车服务收费，经营者上调停车服务收费标准时须提前一周向社会公示 ，不得串通涨价，自觉维护市场正常价格秩序
。

严厉查处价格违法行为。各级价格监督检查部门要加强对停车服务收费的监督检查
，依法查处不执行政府定价政策 、强制服务强行收费
、只收费不服务、不执行明码标价规定 、在标价之外收取未予标明的费用等违法违规价格行为，保护消费者合法权益 。

新政策自年1月1日起执行 ，主城区机动车停车服务收费标准试行期一年。此前有关规定与新政策不一致的
，以新政策为准
。《关于规范机动车停放服务收费标准的通知》(市价〔2003〕72号
、《关于停车场车辆停放服务收费有关问题的补充通知》(石价〔2009〕120号同时废止。

机动车应当在道路停车场(点、停车泊位内有序停放，严禁在公园 、学校
、商场、医院等易堵路段的机动车道 、非机动车道上违法停放车辆 。学校门前接送学生的车辆应当按照交通标志
、标线指示有序停放 ，服从交警的指挥疏导
。

未经许可
，任何单位和个人不得占用道路设置停车场、设置隔离设施和施划占道停车泊位线。提倡市场化运作投资兴建经营性停车场(楼和按“智慧共享
”停车模式整合现有停车场资源 。

年12月7日，石家庄市治堵办发布了第六批公示停车场目录 ，本次公示启用的停车场共计69个
，涉及泊位3238个
。

从石家庄市治堵办处获悉，此次公示的停车场主要涉及主城区四个区：长安区(车场10个 、泊位642个、裕华区(车场22个
、泊位1177个、新华区(车场4个 、泊位204个
、桥西区(车场33个、泊位1215个。

好了 ，大家明白了以后要注意开车啊！

石家庄汽车站的特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的重要条件：

石家庄汽车站有优越的地理区位
，地处河北省中南部，环渤海湾经济区 。是我国东中西三大经济带的接合部 ，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西 、贯通南北”的重要作用
。雄厚的工业基础和科技实力。石家庄是全国最大的医药工业基地和重要的纺织基地之一，在全球经济一体化迅猛发展的今天
，石家庄依托自身优势，正在大力实施中东西三大区域协调发展战略 ，强力推进工业突破
，加快发展现代农业和现代服务业 。这些符合实情的发展战略，是经济腾飞的强大牵动力
。

“东出 ”与“西联
”地区经济与石家庄市经济的互补性是实施“东出西联”战略的基础条件：

石家庄汽车站与东出地区经济发展的互补性。互助协作共享“东出 ”地区的港口资源 。石家庄市作为一个内陆城市 ，华北重要商埠
，与东出地区不论是区位还是经济发展的互补性都存在着广阔的合作空间，与秦皇岛
、沧州、黄骅在港口资源方面存在着相互依存的关系。合作共赢对接“东出”地区产业
。石家庄市与“东出
”地区经济发展程度 ，产业结构有差异
，这种差异有利于双方开展分工合作，发挥各自优势 ，实现优势互补
，互利共赢。沧州市大力发展石油化工 、煤化工
、盐化工、精细化工和海洋化工，构筑 “五化”并举的循环经济产业集群 ，为石家庄的机械制造业提供了广阔的市场 。秦皇岛丰富的旅游资源与石家庄的红色旅游资源可以进行旅游资源的整合与合作
。唐山的钢铁工业是石家庄机械制造的前项关联产业，同时石家庄的轨道交通装备制造与唐山市重点发展的高速动车产业是重要的合作伙伴。

西部地区丰富的资源是石家庄市与陕西 、山西
、内蒙等地合作的基础 。陕西省的地质成矿条件优越
，许多矿种在全国占有重要地位
。内蒙古自治区是我国发现新矿物最多的省区。同时内蒙古还是世界最大的“露天煤矿 ”之乡 。山西省煤炭资源丰富，是我国煤炭储量最大的省份 ，故有“煤乡
”之称
。石家庄市的产业结构偏重
，具有资源运输量和耗费量巨大的特点，能源、资源约束是可持续发展面临的最大挑战。随着社会经济的发展 ，电力新增容量将进一步扩大
，电煤供应缺口将进一步扩大，急需筹建省外煤炭基地 ，提高煤炭保障率 。上述西部地区的优质资源正是石家庄市经济发展所需的重要能源
，是石家庄市“西联”的重要动力
。西部地区是石家庄市轻工产品待开发的一个潜力巨大的消费市场，在调整产业结构和产品升级换代的同时 ，必须牢牢抓住西部市场
，加强与这些地区的合作。

石家庄汽车站具有优越的地理区位与经济发展优势，是中国北方重要的集政治 、经济、文化
、国际交往于一体的外向型、多功能国际化城市 ，在区域经济中发挥着集聚 、辐射
、服务和带动作用 。这些优势决定了石家庄市在“东出西联 ”对内对外开放中，将成为我省连接东部沿海地区和承接西部腹地的重要枢纽
，成为带动中国北方经济发展的核心区域。

本文已完

不是
。其他地方也可以。

外地车不符合本地网约车营运要求的，是不可以从事滴滴快车等网约车服务的 。以成都为例 ，根据《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第九条拟在我市从事网约车经营的车辆
，应当符合以下条件：

（一）具有本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运
”的7座及以下乘用车；

（二）车辆排气量不小于1.6L或1.4T ，鼓励使用新能源汽车；

（三）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置
，鼓励使用国产的卫星导航定位系统；

（四）按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台 ，实现数据实时共享；

（五）车身不得喷涂 、安装巡游出租汽车专用图案
、标识；

（六）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求
。

石家庄汽车站的石家庄汽车站环境优势

新年伊始
，石家庄就对这里来这里的机动车的停车方面的收费做了详细的规定，这个关系到很多有车一族 ，那么我们接下来就来了解一下石家庄在年对于机动车停车的规定吧！

石家庄机动车停车收费标准

从年1月1日起
，主城区(新华区、桥西区 、长安区
、裕华区、高新区实行政府定价的机动车停车服务，将分区域 、分时段
、分车型进行差别化收费。其中小型汽车 ，一类区域白天每辆每小时收费3元，10元封顶;二类区域每辆每小时收费2元
，8元封顶 。

为进一步规范我市机动车停放服务收费行为，缓解城市道路交通拥堵 ，加快停车设施建设
，促进停车难问题解决，按照上级政策要求 ，经成本监审、调研论证等程序
，报经市政府批准，近日市发改委会同市交管局 、市住建局、市交通局联合印发《关于明确我市机动车停放服务收费相关政策的通知》
。

停车场区域划分为三类

机动车停放服务收费实行“统一政策
、属地管理”原则。主城区实行政府定价的机动车停车服务 ，分区域、分时段 、分车型制定差别化收费标准：

停车场区域划分为三类 。一类区域
，友谊大街以东
、和平路以南、建华大街以西 、槐安路以北区域(以道路中心线为界，有桥梁的道路含桥下投影空间 ，下同;二类区域
，一类区域以外，二环路以内区域;三类区域 ，主城区行政区域内，一类
、二类区域以外的区域
。

停车时段划分为昼间和夜间。昼间为7时30分至21时30分;夜间为21时30分至次日7时30分 。

车型划分为小型车、中型车 、大型车三类
。小型客车车座不大于7座;中型车为8座至19座;大型车为20座以上。

具体收费标准为：

1.小型机动车

(1经交管部门批准设置的道路停车场(泊位

一类区域：昼间每辆每小时收费3元
，10元封顶;夜间每辆次5元 。

二类区域：昼间每辆每小时收费2元，8元封顶;夜间每辆次5元。

三类区域：昼间每辆首小时收费2元 ，之后每小时收费1元
，6元封顶;夜间每辆次5元
。

(2其他停车场

火车站
、长途汽车站配套停车场：每辆每小时收费3元，以24小时为一个计费周期 ，最高收费限额24元。区域的确定由交管部门牵头
，与价格主管、城管部门共同确认 。

建筑物配套地下停车场两小时内2元，以后每小时加收1元
。

立体停车场每小时4元。

咪表泊位 ，昼间每半小时2元
，夜间每辆次5元 。本期合同终止后，按同区域道路收费政策执行
。

实行政府定价的旅游景点配套停车场 ，停车服务收费标准为昼间每辆次4元
，夜间每辆次8元。

交通肇事违章停车每辆每天10元，每天按24小时计费 ，停车超过20天，减半收取 。

其他列入政府定价范围的地上停车场
，按所在区域道路停车场收费标准计收
。

2.中 、大型机动车

在小型机动车收费标准基础上，中型机动车加收50%;大型机动车加收100%。

3.计费规则

计时停车场按小时计费的 ，不足1小时按1小时计收 。

夜间计次收费停车场(泊位
，跨昼夜时段停放机动车辆：夜间停车时段不足1小时的，该时段计入昼间停车时段 ，按昼间收费标准计收
。

4.机场停车

机场停车服务收费标准按省价格主管部门相关政策执行。

石家庄机动车停车收费新规

公共场所停车费实行政府定价管理

新政策明确了停车服务收费管理形式和权限 。除实行政府定价范围以外的社会资本投资建设的停车设施
，一律由经营者依据价格法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定停车服务收费标准。

对政府与社会资本合作(PPP建设停车设施 ，要通过招标
、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者
。

具体收费标准由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则
，统筹考虑建设运营成本、市场需求 、经营期限、用户承受能力
、政府财力投入、土地综合开发利用等因素协议确定。

住宅小区停车服务，由物业服务企业或停车服务企业接受业主委托 ，按照停车服务合同约定
，向住宅小区业主或使用人提供停车场所 、设施以及停车秩序管理服务并收取费用 。

住宅小区建筑区划内，规划用于停放汽车的车位
、车库应当首先满足业主的需求
。占用业主共有道路或者其他场所用于停放汽车的车位 ，属于业主共有，其收费、管理等事项
，由业主大会决定。

不属于业主共有的机动车停放设施，停车服务收费标准由物业服务企业(停车服务企业与业主(使用人协商确定 。

具有垄断经营和公益性特征停车设施服务收费实行政府定价管理
。

这其中 ，除了城市道路停车泊位 、政府投资建设的停车设施外
，还包括机场
、车站、港口 、公共交通换乘枢纽
、政府定价的旅游景区(点等配套建设的停车设施;医疗、文化 、教育
、体育等公共服务机构、公益服务场所配套建设或内设的向社会开放的经营停车设施;党政机关 、事业单位、社会团体等办公场所配套建设或内设的向社会开放的经营停车设施等。

医院停车不足1小时免收服务费

新政策还规范了收费减免措施 。

停车设施经营者对执行任务的军车
、警车、消防车 、救护车
、救灾车、工程抢险车等免收停车服务费
。

党政机关 、事业单位
、社会团体等办公场所配套建设或内设的停车设施，在国家规定的工作时间内 ，对外来公事人员不得收取停车服务费;非公事、非工作时间
，停车服务收费标准按规定执行。

行政机关查封 、扣押车辆形成的停车服务费用，由查封
、扣押车辆的行政机关承担 ，不得向当事人收取 。查封、扣押解除后
，不按时移走的车辆形成的停车服务费用由当事人承担
。

短时停车免费：进入医疗机构配套建设或内设停车设施停车时间不足60分钟的车辆，免收停车服务费。进入其他实行政府定价的停车场(点 ，停放时间不足20分钟的免收停车服务费 。

停车场收费须明码标价

新政策进一步规范了停车服务收费行为
，强化事中事后监管。

通知要求，停车服务单位要明确停车服务内容 ，制定服务标准和服务规范，加强内部管理
，建立健全各项制度，自觉规范服务行为 ，提升停车服务质量和水平
。

严格执行明码标价规定。停车设施经营者要严格执行市价格监督检查部门关于机动车停放服务收费明码标价的规定
，在经营场所显著位置设置标价牌，标明停放服务收费定价形式 、收费标准
、计费办法、收费依据 、投诉举报电话等 。

保持价格相对稳定
。实行市场调节价的停车服务收费 ，经营者上调停车服务收费标准时须提前一周向社会公示
，不得串通涨价，自觉维护市场正常价格秩序。

严厉查处价格违法行为 。各级价格监督检查部门要加强对停车服务收费的监督检查 ，依法查处不执行政府定价政策、强制服务强行收费
、只收费不服务、不执行明码标价规定 、在标价之外收取未予标明的费用等违法违规价格行为
，保护消费者合法权益
。

新政策自年1月1日起执行，主城区机动车停车服务收费标准试行期一年。此前有关规定与新政策不一致的 ，以新政策为准 。《关于规范机动车停放服务收费标准的通知》(市价〔2003〕72号
、《关于停车场车辆停放服务收费有关问题的补充通知》(石价〔2009〕120号同时废止
。

机动车应当在道路停车场(点、停车泊位内有序停放
，严禁在公园 、学校
、商场、医院等易堵路段的机动车道 、非机动车道上违法停放车辆。学校门前接送学生的车辆应当按照交通标志
、标线指示有序停放，服从交警的指挥疏导 。

未经许可 ，任何单位和个人不得占用道路设置停车场、设置隔离设施和施划占道停车泊位线
。提倡市场化运作投资兴建经营性停车场(楼和按“智慧共享 ”停车模式整合现有停车场资源。

年12月7日，石家庄市治堵办发布了第六批公示停车场目录
，本次公示启用的停车场共计69个，涉及泊位3238个 。

从石家庄市治堵办处获悉 ，此次公示的停车场主要涉及主城区四个区：长安区(车场10个 、泊位642个
、裕华区(车场22个、泊位1177个 、新华区(车场4个、泊位204个
、桥西区(车场33个、泊位1215个。

好了
，大家明白了以后要注意开车啊！

石家庄汽车站的特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的重要条件：

石家庄汽车站有优越的地理区位，地处河北省中南部 ，环渤海湾经济区
。是我国东中西三大经济带的接合部
，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西 、贯通南北
”的重要作用。雄厚的工业基础和科技实力 。石家庄是全国最大的医药工业基地和重要的纺织基地之一，在全球经济一体化迅猛发展的今天 ，石家庄依托自身优势
，正在大力实施中东西三大区域协调发展战略，强力推进工业突破 ，加快发展现代农业和现代服务业
。这些符合实情的发展战略
，是经济腾飞的强大牵动力。

“东出”与“西联 ”地区经济与石家庄市经济的互补性是实施“东出西联
”战略的基础条件：

石家庄汽车站与东出地区经济发展的互补性 。互助协作共享“东出”地区的港口资源
。石家庄市作为一个内陆城市，华北重要商埠 ，与东出地区不论是区位还是经济发展的互补性都存在着广阔的合作空间，与秦皇岛
、沧州、黄骅在港口资源方面存在着相互依存的关系。合作共赢对接“东出 ”地区产业 。石家庄市与“东出”地区经济发展程度
，产业结构有差异，这种差异有利于双方开展分工合作 ，发挥各自优势
，实现优势互补，互利共赢
。沧州市大力发展石油化工 、煤化工
、盐化工、精细化工和海洋化工 ，构筑 “五化
”并举的循环经济产业集群
，为石家庄的机械制造业提供了广阔的市场。秦皇岛丰富的旅游资源与石家庄的红色旅游资源可以进行旅游资源的整合与合作 。唐山的钢铁工业是石家庄机械制造的前项关联产业，同时石家庄的轨道交通装备制造与唐山市重点发展的高速动车产业是重要的合作伙伴
。

西部地区丰富的资源是石家庄市与陕西 、山西
、内蒙等地合作的基础。陕西省的地质成矿条件优越 ，许多矿种在全国占有重要地位 。内蒙古自治区是我国发现新矿物最多的省区。同时内蒙古还是世界最大的“露天煤矿”之乡
。山西省煤炭资源丰富
，是我国煤炭储量最大的省份，故有“煤乡 ”之称。石家庄市的产业结构偏重 ，具有资源运输量和耗费量巨大的特点
，能源、资源约束是可持续发展面临的最大挑战 。随着社会经济的发展，电力新增容量将进一步扩大 ，电煤供应缺口将进一步扩大，急需筹建省外煤炭基地
，提高煤炭保障率
。上述西部地区的优质资源正是石家庄市经济发展所需的重要能源，是石家庄市“西联
”的重要动力。西部地区是石家庄市轻工产品待开发的一个潜力巨大的消费市场 ，在调整产业结构和产品升级换代的同时
，必须牢牢抓住西部市场，加强与这些地区的合作 。

石家庄汽车站具有优越的地理区位与经济发展优势 ，是中国北方重要的集政治 、经济
、文化、国际交往于一体的外向型 、多功能国际化城市
，在区域经济中发挥着集聚、辐射
、服务和带动作用
。这些优势决定了石家庄市在“东出西联”对内对外开放中，将成为我省连接东部沿海地区和承接西部腹地的重要枢纽 ，成为带动中国北方经济发展的核心区域。