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首先 ，你得看自己驾照学的是什么？如果你学的是C2自动档驾照，你是不能买手动档车的，也就不会有选择的犹豫了 ，只能老老实实地买自动档车 ，如果你是C1手动档驾照，你才会有选择的迷茫 。
早个五六年前 ，那个时期学车 ，基本上是清一色的C1，没看到学C2的 ，但现在不同了 ，现在市场上手动挡的车越来越少，很多车型仅仅是最低配的车有个一两款手动档 ，其他车型全是自动档 。
驾照也是根据市场来的 ，自动档车越来越多，所以考C2驾照的人也是越来越多 ，不过C2驾照还是没有C1驾照多 ，毕竟C1包括了C2，这是最大的好处，我身边认识的同事、朋友 、同学 ，没有一个人考的是C2驾照。
大多数人的想法是 ，不管将来买车是手动档还是自动档，驾照一定要考C1 ，至于将来开不开手动档车是一回事 ，有没有资格开又是另一回事。那么问题来了，新手买的第一辆车 ，是手动档好 ，还是自动档好？
先说我自己，我是6年前买的手动档车 ，一直在开 ，刚开始开手动档车，那个难受啊 ，非常容易熄火 ，主要是起步，再就是半坡起步，手动档的小车不比驾校中的车 ，驾校的车离合器行程长 ，而市场上的手动档小车离合间行程很短，稍微不注意就熄火了 。
最尴尬的就是等红绿灯时起步 ，一熄火 ，后面的车喇叭响起一片，真是尴尬死了 ，大冬天的汗都出来了 ，脸也红了，还有一次在坡上 ，由于拥堵 ，前车停车，只能跟着停 ，然后就是半坡起步 ，弄了十几次还是熄火，那个尴尬啊，现在都记得一清二楚 。
不过经过时间的磨炼和自己的学习 ，这些都成为过去式 ，手动挡汽车现在已经能做到不熄火了，不管什么样的路况 ，也都习惯了 ，就算是城市中拥堵的路段，也不至于手忙脚乱 ，只是操作多一点 ，然后就有乐趣了，很多东西习惯了就得心应手了。
我不仅仅开过手动挡的小车 ，还开过手动档的面包车 、手动档的商务车（福特全顺） ，还开过手动挡的蓝牌厢式小货车，货车的刹车是气动的 ，跟小车不一样 ，小车是液压的，开货车还要适应一下刹车才行 。
我也没想到自己会开这么多手动档车，当时因为要送货 ，没人 ，只能自己上了，没办法 ，如果是C2 ，就开不了这些车了 。
现在市场上手动档的车还有不少，比如轿车 ，手动档的有思域、领克03、速腾 、马自达3 昂克塞拉 ，手动档的SUV有长安CS75 PLUS 、本田XR-V、传祺GS4 、缤智，商务车的话有福特全顺 、上汽大通V80 ，皮卡有长城炮、庆铃五十铃等。
还有绝大多数的蓝牌小货车以及大货车基本都是清一色的手动档 ，自动档的货车很少，只要燃油车还存在 ，手动档是不会消失的 ，就算消失了，也能开自动档车 。
小编觉得人的一生就应该开一次手动档，C2驾照持有者除外 ，在驾照里学的大多数都是C1手动档 ，但是驾校中学出来，并不代表你能很熟悉地开手动档车 ，仍然需要开一段时间 ，才能熟悉，谁也不知道你将来会不会用上 ，万一用上 ，你不会开，就傻眼了 。
现在的新手买车 ，有些人会买二手车 ，可以买一辆二手手动档车练练手，开年一年半载的 ，熟悉了手动档了 ，要买新车时，再去买自动档车，这样既锻炼了你的手动档驾驶能力 ，也适应了市场潮流 ，如果买新车的话，手动档的考虑比较少 ，选择范围也很少 ，十有八九都会选择自动档，再一个手动档新车大多数是低配车型。
所以现在的情况是百分之八十的C1驾照持有者买的车百分之八十都是自动档汽车 ，也许比率会更高 。当然了 ，如果你很肯定地认为，自己将来一辈子都不可能开上手动档车 ，直接上自动档也没有关系 ，人各有志 。
如果你是C1驾照，第一辆车是自动档车 ，几年之后 ，估计你都不会开手动档了，别不信，我一同事就是这样 ，开了五六年自动档车 ，开我的手动档车，动不动就熄火 ，感觉不会开车了 ，而且这样的人还不少。
但是，如果你第一辆车是手动档车就不同了 ，不仅能开手动档 ，而且开自动档也没有任何问题，可以完美地切换 ，只是习惯会有些不一样 ，这就是好处，所以新手的第一辆车如何选择 ，还是看个人的实际情况 ，我认为最好的建议就是，人生第一辆车是手动档，第二辆就是自动档车 ，这样就能保留两个技能 。
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首先 ，你得看自己驾照学的是什么？如果你学的是C2自动档驾照，你是不能买手动档车的 ，也就不会有选择的犹豫了 ，只能老老实实地买自动档车，如果你是C1手动档驾照 ，你才会有选择的迷茫 。
早个五六年前 ，那个时期学车，基本上是清一色的C1 ，没看到学C2的 ，但现在不同了，现在市场上手动挡的车越来越少 ，很多车型仅仅是最低配的车有个一两款手动档 ，其他车型全是自动档。
驾照也是根据市场来的，自动档车越来越多，所以考C2驾照的人也是越来越多 ，不过C2驾照还是没有C1驾照多 ，毕竟C1包括了C2，这是最大的好处 ，我身边认识的同事 、朋友 、同学 ，没有一个人考的是C2驾照。
大多数人的想法是，不管将来买车是手动档还是自动档 ，驾照一定要考C1 ，至于将来开不开手动档车是一回事，有没有资格开又是另一回事 。那么问题来了 ，新手买的第一辆车 ，是手动档好，还是自动档好？
先说我自己 ，我是6年前买的手动档车 ，一直在开，刚开始开手动档车，那个难受啊 ，非常容易熄火 ，主要是起步，再就是半坡起步 ，手动档的小车不比驾校中的车 ，驾校的车离合器行程长，而市场上的手动档小车离合间行程很短 ，稍微不注意就熄火了 。
最尴尬的就是等红绿灯时起步 ，一熄火，后面的车喇叭响起一片 ，真是尴尬死了 ，大冬天的汗都出来了，脸也红了 ，还有一次在坡上 ，由于拥堵，前车停车，只能跟着停 ，然后就是半坡起步 ，弄了十几次还是熄火，那个尴尬啊 ，现在都记得一清二楚。
不过经过时间的磨炼和自己的学习 ，这些都成为过去式，手动挡汽车现在已经能做到不熄火了 ，不管什么样的路况 ，也都习惯了，就算是城市中拥堵的路段 ，也不至于手忙脚乱 ，只是操作多一点，然后就有乐趣了 ，很多东西习惯了就得心应手了 。
我不仅仅开过手动挡的小车 ，还开过手动档的面包车、手动档的商务车（福特全顺），还开过手动挡的蓝牌厢式小货车，货车的刹车是气动的 ，跟小车不一样 ，小车是液压的，开货车还要适应一下刹车才行 。
我也没想到自己会开这么多手动档车 ，当时因为要送货 ，没人，只能自己上了 ，没办法 ，如果是C2，就开不了这些车了。
现在市场上手动档的车还有不少 ，比如轿车 ，手动档的有思域 、领克03 、速腾、马自达3 昂克塞拉，手动档的SUV有长安CS75 PLUS 、本田XR-V 、传祺GS4、缤智 ，商务车的话有福特全顺、上汽大通V80 ，皮卡有长城炮 、庆铃五十铃等 。
还有绝大多数的蓝牌小货车以及大货车基本都是清一色的手动档，自动档的货车很少，只要燃油车还存在 ，手动档是不会消失的 ，就算消失了，也能开自动档车 。
小编觉得人的一生就应该开一次手动档 ，C2驾照持有者除外 ，在驾照里学的大多数都是C1手动档，但是驾校中学出来 ，并不代表你能很熟悉地开手动档车 ，仍然需要开一段时间，才能熟悉 ，谁也不知道你将来会不会用上 ，万一用上，你不会开 ，就傻眼了。
现在的新手买车 ，有些人会买二手车，可以买一辆二手手动档车练练手，开年一年半载的 ，熟悉了手动档了 ，要买新车时，再去买自动档车 ，这样既锻炼了你的手动档驾驶能力 ，也适应了市场潮流，如果买新车的话 ，手动档的考虑比较少 ，选择范围也很少，十有八九都会选择自动档 ，再一个手动档新车大多数是低配车型 。
所以现在的情况是百分之八十的C1驾照持有者买的车百分之八十都是自动档汽车 ，也许比率会更高 。当然了，如果你很肯定地认为 ，自己将来一辈子都不可能开上手动档车 ，直接上自动档也没有关系，人各有志。
如果你是C1驾照，第一辆车是自动档车 ，几年之后 ，估计你都不会开手动档了，别不信 ，我一同事就是这样 ，开了五六年自动档车，开我的手动档车 ，动不动就熄火 ，感觉不会开车了，而且这样的人还不少 。
但是 ，如果你第一辆车是手动档车就不同了 ，不仅能开手动档，而且开自动档也没有任何问题 ，可以完美地切换 ，只是习惯会有些不一样，这就是好处，所以新手的第一辆车如何选择 ，还是看个人的实际情况 ，我认为最好的建议就是，人生第一辆车是手动档 ，第二辆就是自动档车 ，这样就能保留两个技能 。
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