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专业介绍：
1.
进货价在25000-27000元之间，卖货价在31800-38800不等 。
2.
4千瓦有刷电机 ，价格在1800元左右
3.
车架三轮车钣金 ，普通喷漆（内有腻子）正常汽车钣金是不带腻子的，腻子厚度3MM左右）。
4.车灯：普通车灯（现在大部分都是LED灯）
5.
电瓶天能品牌铅酸电瓶 ，输出电量100%的情况下为300次左右 ，70%的情况下寿命为400-500次 。（1年到1年半）
6.
轮胎：有内胎轮胎.（汽车全部为真空胎 。
7.
刹车:：双鼓刹或者前盘后鼓，（汽车一般是前碟后鼓或双碟刹）。
8.
车门：基本上每个车有门关不紧的情况 。
9.
最高时速：45公里左右（经销商忽悠50公里） 。
10.
牌照：车架子号（交警：出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理）。
11.
保险:480包12.2万的交强险（保险公司：无牌照交强险不予理赔）。
12.
续航：48伏200安时续航120公里,60伏伏伏伏260按时180公里左右 。
13.密封度：大雨天80%漏雨，小雨天10%漏雨.
14.
暖风：功率为800瓦电暖,吹出的风大部分是凉的 ，冬天超冷 ，夏天超热，无冷风无冷风 。
15.
车轮：4个轮儿定位不准确 ，没有汽车改电动汽车四轮定位准确。（农用车生产线 ，四轮定位粗糙）大毛病不少，小毛病不断 。
16：会开车的人 ，只要一试驾 ，立马明白 。
很多问题不必说，你买了开着试试就知道 ，保你开一年修车修到烦！!!
以前社会是便宜不一定没好货 ，现在的社会肯定是便宜一定没好货！！!!
你好，汽车空调排水正常压力双高不冷 ，有以下原因：
1 、制冷剂过多
经常有车主反应 ，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策 ，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标 ，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良 ，空调不制冷现象更加严重 。
2 、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏 。倘若空调系统中的制冷剂不足 ，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降 ，制冷量也就下降了 。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多 、微堵
倘若在整个空调系统中 ，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞 ，导致制冷通过能力下降 ，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少 ，故导致制冷量不足 。
4 、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入 ，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差 ，或在维修中抽真空不彻底而造成的 。
夏季到来 ，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘 、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染 。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉 ，造成滤芯器堵塞 ，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2 、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂 ，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开 ，以免操作不当使得氟利 。
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