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尊驰的油箱容量为74升 ，是中华汽车旗下的中型车 。
同类型车中 ，迈腾的油箱容量是66升，君威是60升。
如果车主想知道油箱里的剩余油量 ，可以观察油盘右侧的汽油表 ，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了 ，接近F时 ，表示油量足够 。
燃油箱的维护如下:
排空油箱内的积水和污物，检查油管接头和开关处是否漏油 。
对于装有空空气阀和蒸汽阀的油箱盖 ，检查通风孔是否畅通。
加油口的滤网应保持良好状态 ，防止杂质进入油箱，堵塞油路 。
加油口盖的密封垫片也要完好 ，以免行驶中油箱漏油 。
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中华尊驰1万多可以买么
中华尊驰已经停产了。
中华尊驰是中华汽车有限公司全力打造的一款中型轿车 ，这款车于2004年12月在北京、广州 、沈阳 、杭州、成都 、兰州全国六城市同步震撼上市，这款车在当时占据着中型车市场的主导地位。
尊驰的外表给人一种大气 、稳重的特点 ，汽车前脸的进气格栅采用的是黑色网状的设计 ，黑色的装饰更是突出了格栅的外围线条，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮 ，彰显出这款车豪华大气的感觉 。
汽车前脸的造型与宝马汽车的造型非常相似 ，整体的设计给人一种厚重感 。
这款车共推出了四款动力车型，分别搭载的是1.8L、2.0L 、2.4L和1.8T发动机，其中 ，1.8L发动机的最大功率为100kw ，最大扭矩为165牛米，2.0L发动机的最大功率为102kw ，最大扭矩为192牛米 ，2.4L发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为200牛米 ，1.8T发动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为235牛米，对于一款中型车来说 ，这款车的动力表现是非常不错的。
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华晨中华尊驰的车系介绍
不可以 。中华尊驰是一款定位中高级的车型 ，市场价格在10万-15万之间，1万多是不可以买的 。中华尊驰是中国汽车股份有限公司制造的中型汽车 ，于2004年12月在北京 、广州、沈阳、杭州 、成都和兰州上市。
2004年12月15日 ，由华晨中华汽车有限公司全力打造的“尊驰 ”系列轿车在北京 、广州、沈阳 、杭州 、成
都、兰州全国六城市同步震撼上市 。新上市“尊驰 ”系列轿车包括2.0L手动 、2.0L自动 、2.4L手动、2.4L手/自动，价格区间为13.98～ 20.98 万元 。
来自各国各地的近400家媒体的记者和500多名嘉宾共同见证了“尊驰”的首次亮相，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州的上市现场为“尊驰 ”剪彩 ，并祝愿中国汽车共有一个美好的未来。 谍照 华晨新车尊驰路试 售价15-20万 。
华晨金杯汽车有限公司副总裁郑豫女士介绍 ，“尊驰 ”是华晨中华汽车有限公司推出的一款重要产品，外形改造是出自于意大利PINFARINA(宾尼法利纳)设计公司的手笔 ，该公司的作品享誉国际车坛 ，不乏法拉利F50等令人赞叹的精品 。“尊驰”可以说具有不少国际著名车型的血统，是一款能令人欲罢不能的产品。
说到02年华晨推出的第一代中华轿车 ，我们用“急于求成 ”来形容并不为过 。因为在上市前一些细节问题还没处理稳妥 ，就匆匆出世了，于是在后来的销售中引来消费者种种不满 ，在消费者心中打下了一个质量不及格的深深烙印 。虽然华晨通过03款的中华晨风和04款新中华尽力重新树立自己的形象 ，但至今还令有些消费者心存疑虑。不过也正是因为这些负面影响以及当年的“仰融事件 ”，才使得华晨及中华轿车备受国人关注。
第一代中华轿车
编辑点评：虽然第一代中华轿车对于华晨来说 ，是一个“失败”的车型 ，但谈到整车造型设计，华晨中华无疑是底气十足 。由意大利设计师乔治亚罗执笔的中华外形很大气，面子实足 ，迎合了很多消费者“贪大”的心理 。也正是鉴于第一代中华轿车外观取得成功 ，03款的中华晨风和04款的新中华与老款中华相比，外形变化并不大 ，基本上都属于细微之处的改进。
中华晨风（03款）
随着03款的中华轿车推出 ，02款的第一代中华轿车便宣告停产了 。03款的中华晨风除了在装配质量方面相对第一代中华轿车有了明显地提高外，还进行了不少技术革新 。
首先在动力方面 ，中华晨风采用的是仿三菱技术的4g64发动机并匹配三菱4前进档手动/手自一体变速箱。虽然这套三菱控制系统技术并不算先进 ，但动力性能比较稳定，且维修成本低 。说到这里就不得不谈经济性了 。厂家给出的油耗数据是百公里不到8l。就拿2.4升的中华轿车为例 ，即使我们做最坏的打算 ，城市工况，包括正常堵车 ，拉载着1.8吨的中华轿车 ，跑个11个油左右，对于2.4升的排量来说也还是可以接受的 。
仿三菱技术的4g64发动机
其次在底盘方面，由于采用保时捷全新匹配底盘系统,并优化前后悬架和转向系统 。和第一代中华相比 ，大大改善高速和坏路面 、冰雪路面的操纵稳定性。
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