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易车是目前汽车垂直网站里,唯一跟汽车之家能做比较的了,但是易车网走的路线跟汽车之家明显不同 ,易车网主攻的是资源整合以及卖车渠道的东西,而汽车之家走的还是专业汽车信息的路线 。要说易车网靠谱不靠谱,我觉得相比其他网站 ,在易车网买车还算是靠谱的,毕竟是一家上市公司,并且影响力和专业度都在那摆着。
但是在网上买车,建议还是多了解一下。一般来说 ,在易车网买车,有几种渠道,一种是汽车品牌方在易车网上面开设的品牌店铺 ,里面会有跟线下一样的产品以及买车流程,而且因为卖车成本更低,会有比线下更多的优惠 。比如时常会做一些购车节 ,现金抵价,送汽车精品等活动。
另外一种,就是品牌方为了做噱头以及搜集销售线索 ,跟易车网做的营销合作。比如说会在特定的时间做购车活动的合作,会拿出一些车来做低价车、秒杀车 、免费车等等,这些活动的目的其实都是为了搜集销售线索 ,让意向客户留下电话等资料,虽然这次秒杀活动用户可能没中,但是后续会有经销商联系用户,引导到线下购车 ,同样能给不少的优惠以及政策 。
但是要注意的是,以上跟品牌方的合作之外,汽车垂直网站也会让一些小的团购商或者是展商做一些团购会 ,引流到线下交易,这种大杂烩式的活动,在服务质量以及金融购车等方面 ,专业度和保险度可能没有品牌方直接做的靠谱,所以建议在易车网上面买车,尽量选择官方的活动参加 ,选择官方的品牌店购车,会比较有保障。
哪些车有刹车优先系统
汽车之家适合学习汽车的知识。
汽车之家成立于2005年,是中国一家汽车互联网平台 ,主要为汽车消费者提供选车、买车、用车 、换车所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。
1 、截止2014年12月,通过PC及移动设备访问汽车之家的日均独立用户已超过1500万,在中国所有汽车类网站中排名保持第一 。汽车之家用户的平均每日浏览时长达到16.7分钟,中国互联网用户在线浏览汽车信息时 ,有48%的时间花费在汽车之家。
2、2016年4月16日,在汽车之家大股东澳洲电讯宣布将以16亿美元价格出售所持汽车之家47.7%股权给中国平安几个小时后,汽车之家管理层突然提出要对汽车之家进行私有化。
3、技术:技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言 ,为大家提供技术讲堂 、拆解分析、设计殿堂等文章,讲述汽车底盘、车身 、发动机、变速器所蕴含的秘密 。此外还有著名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。
怎样适应你不能改变的?
哪些车装有“刹车优先”BOS系统最近这段时间,各大汽车论坛到处充斥着网友关于自己的爱车有没有装BOS系统的帖子。检验为有的无不欣喜若狂 ,比中了大奖还开心;反之则懊恼不已 。BOS系统(Brake Override System),中文名称翻译成“刹车优先系统 ”,因为丰田曝出的“踏板门” ,正前所未有地被中国车主们关注着:万一发生油门被卡住的情况下,有没有这个系统将决定你能不能迅速安全地把车停下来!于是,众多的汽车生产厂商 、尤其是广受诟病的日系车商最近先后表态:接下来将在新车型上全面安装BOS系统。然而 ,究竟什么是刹车优先系统、现有的哪些车型装配了BOS系统呢?教你自测现在消费者在选车的时候,往往会上网去查车型配置表,但这个BOS系统往往是看不出来的。记者广泛查找了经确认拥有这个系统的多款车型的配置表,如宝马、奥迪 、奔驰 ,以及国内号称唯一拥有BOS系统的自主品牌奇瑞A3,能看到的关于安全、操控的配置,都只有防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD/CBC) 、刹车辅助(EBA/BAS)、电子车身稳定装置(ESP/DSC/VSC)等 ,没有“刹车优先”或“BOS ”相关字样出现 。记者咨询了杭州多家汽车4S店技术人员、部分汽车生产厂商技术部门,得到的回答五花八门。比如,东风日产客服热线的3037号客服代表告诉记者 ,所有车型都装有“自动优先控制系统”,其表述的作用跟刹车优先系统的性能很像,但记者求证这个是不是就是BOS系统时 ,对方却表示不清楚。甚至还有销售商以想当然地“我们品牌这么注重安全性,应该会有”来应付记者 。比较确定的是:大多数汽车的说明书中确实并未将“刹车优先系统 ”这一项单独列出。那么,消费者该如何判断自己的车究竟有没有装BOS系统呢?网上流传的做法是:踩油门的同时踩刹车 ,发动机转速如果马上降到1000转以下的怠速状态,那说明该车配有刹车优先系统;如果车速能刹下来甚至停下,但发动机转速仍维持在1500转以上,那说明没有该系统。在采访中 ,这种说法得到了浙江米卡迪总经理张建业的支持。而发帖宣布自己检测情况的网友,也都是采用了这种方法 。为了方便读者,记者联系了杭州在售的众多知名汽车品牌的生产、销售商 ,看看哪些车有这个关键时刻可能救你一命的“BOS”。帮你打听宝马骏宝行销售经理洪业军:前几天看到电视上在测试,我也拿自己的车测了一把。在测试中除了体验到我预期中的刹车优先系统,意外地发现宝马还配备了紧急双闪系统(紧急刹车后双跳灯自动打亮) 。目前在国内销售的宝马车型 ,全部标配了刹车优先系统,从2008年起宝马标配的主动安全系统――DSC+系统有5项辅助装备,其中一项刹车准备系统 ,就是刹车优先系统的延伸。奔驰东星行奔驰的服务经理王云龙:我咨询过厂家,奔驰在国内销售的所有车型,包括国产和进口 ,全都标配了刹车优先系统。大约在刹车优先系统问世的2002年,奔驰就购买了这套系统的专利并将它安装于旗下车型上 。奥迪奥迪4S店副总经理陆敏:奥迪品牌目前在国内销售的所有车型,包括进口和国产,都配备了BOS刹车优先系统。其实刹车优先系统很简单 ,只要在电脑程序上稍做修改,费用也不过几百元。装备了刹车优先系统的车如果同时踩下油门和刹车,发动机转速马上掉下来进入怠速状态 。我觉得每辆车都应该装备刹车优先系统。凯迪拉克浙江米卡迪总经理张建业:欧洲都比较重视刹车优先系统 ,作为通用豪华车,凯迪拉克的新车也都装有这一系统。事实上,车主自己也可以测试有无这一系统 。沃尔沃浙江元瑞沃尔沃销售经理郎旭峰:我虽然没在新车说明书上看到是否配备BOS刹车优先系统 ,但我确信沃尔沃有。福特浙江万国福特销售经理杨俊:我们的蒙迪欧致胜曾做过测试,结果是安装有这一系统的。东风日产东风日产元通友通店技术主管周志远:现在东风日产所有车型,都有刹车优先设计――有一个自动优先控制系统 ,即在油门踏板不回位的情况下,踩下刹车时节气门会控制一定的开度,使发动机转速下降 ,让车停下来。一汽大众一汽大众省直大众销售经理王小锋:虽然大众车型的定位低于奥迪,但是在安全装备方面,大众品牌并没有缩水 。一汽大众速腾 、高尔夫都搭载了BOS刹车优先系统,进口车型更无一例外将其作为标配。只不过丰田事件前 ,大家对刹车优先系统并不关注。上海大众上海大众申浙4S店市场经理宋俊杰:除了部分桑塔纳没有,POLO、领驭、朗逸全系都有 。奇瑞浙江奇祥4S店市场经理高恩娜:奇瑞A3从2008年上市就装上了这一系统。标致东风标致特许经销商市场经理徐凌妤:标致车全系都有刹车优先系统。雪铁龙东风雪铁龙技术主管吕志军:富康 、爱丽舍、新爱丽舍没有刹车优先系统 。雪铁龙、世嘉 、毕加索、凯旋、C2 、C4、C5、C6都有刹车优先系统。
遇到不如意的事愤,怨天尤人 、抱怨不断并不弛解次问题 ,事情不会因为你的抱怨而改变,相反,你还会招来别人的反感。你只有连应自己不弛改变的 ,才是解次问题的途径 。
抱怨是人常见的消极心态和情绪的不良反应。在工作中,抱怨是对工作的不满、厌恶、怨愤等等不良心态的发泄。这种不良心态不仅让自己终日陷于负面情绪当中,而且还会传染给他人 。
如果一个人总是抱怨自己的命运 ,把不幸归咎他人,归咎组织,归咎社会 ,这只会影响到自己的工作和生活,很容易囿于眼前的境况,而看不到远处的风景。
我们在现代职场中经常看到这样一些人:他们处处不满意,事事都挑剔。
他们抱怨的理由有很多:管理太苛刻 ,政策太死板,薪水太低,领导对自己重视不够 ,工作环境不好,发展空间不大等等。这些理由听起来似乎也赚来了不少同情心 。然后他们就有了所谓充足的理由偷点懒,耍点滑 ,甚至身在曹营心在汉,这山望着那山高;有些人更是不可救药,诋毁组织形象 ,羞辱单位领导、同事,造成了很大的负面影响。其实到最后,损失的不仅是组织 ,更是自己。这是一件于公于私都没有任何好处的事情 。
小王是一家外企的设计师,他学历不低,长得也不难看,但他却是公司当中最让人厌烦的人。因为他从早晨走进办公室之后 ,就开始不停地抱怨。
他的抱怨有的纯粹是无中生有,而其抱怨情绪也让同事们都对他敬而远之 。
比如,刚走进办公楼 ,小王就会抱怨门厅的玻璃擦得不够亮,地板不干净,他会说:“抠门的公司 ,连雇清洁工的钱都舍不得出。”进入办公室,看到桌上的铅笔不见了,看到没有茶了 ,也开始不停抱怨。抱怨公司太落后,竟然不能及时给他需要的铅笔,不能让他喝到茶 。工作当中他需要很多工具 ,每缺少一个尺子或者一块橡皮,他都抱怨半天,说公司早就应该想到,为他准备好。之后 ,他会抱怨公司的伙食差,抱怨同事们的态度冷冰冰……他在办公室里,就像是瘟疫 ,别人都躲着他。
有一天,公司经理把小王叫到办公室 。对他说:“小王,你觉得我们公司到处都不顺眼是吗?”小王没有说话。经理又说:“我们公司到处都让你觉得不满意 ,是吗? ”小王仍然没有说话。经理说:“既然让你这么不满意,我觉得你还是辞职,去寻找那些令你满意的公司吧!”
现实中 ,像小王这样的同事,我们是不是感到不少?是不是觉得很熟悉?是不是有的时候有点同情他,同时又觉得他有些可气?如果你是一位领导 ,你会如何看待这样的下属呢?如果你是一位职员,又会如何看待如此表现的同事呢?细细分析一下,我们发现,经常发牢骚 、喜欢抱怨的人大概可分为以下几种类型。
一是眼高手低型 。对于这种类型的人 ,抱怨成为掩饰眼高手低的借口。
他们自视清高,不愿意去做具体的事情,却又看不上那些做具体事情的人。
一旦让他们去做具体的事情 ,他们又常常做不好;一旦受到上级批评,他们会觉得很委屈,甚至有点愤愤不平:
“我是一个做大事的人 ,这些小事怎么是我这样的人做的!”
“这是一个小学生都能做的,我一个本科生(研究生)怎么还做这样的小事情? ”
然后,他们就开始抱怨社会的不公平和上级的有眼不识泰山 ,并发出这样的慨叹:这个社会不是缺少千里马,而是缺少伯乐 。接着,他们便愤世嫉俗 ,对社会产生厌烦甚至憎恨情绪!
二是推卸责任型。有一位企业家一针见血地指出,抱怨是失败的~块遮羞布,是逃避责任的一个挡箭牌。抱怨的人没有胸怀,很难担当大任 。仔细观察任何一个管理健全的机构 ,你都会发现,没有人会因为喋喋不休的抱怨而获得奖励和提升。
在这个世界上,将事情做成不容易 ,但为做不成事情找理由,是天底下最容易的事情!
上班迟到了,他们抱怨“路上太堵了 ,公共汽车来晚了”、“地铁太挤,没有赶上”、“乘坐的车抛锚了 ”。
工作没做好,他们抱怨“领导不公正 ,交给我的任务比别人的难做” 、“某某部门不配合”、“市场情况发生了变化,这是人力控制不了的 ” 。
诸如此类,不胜枚举。
他们就是不从自身去找原因。
不难看出 ,喜欢抱怨的入其实是用抱怨来掩盖自己的过失,推卸自己本应承担的责任 。上班迟到,不说自己出来得晚;考试不好,不说自己没学会;工作中出现问题 ,他们不是积极、主动地加以解决,而是千方百计地找各种借口。这样不仅工作无绩效,而且致使许多小问题演变成大问题甚至灾难!
抱怨 ,就是推卸责任!抱怨的好处就是能把自己的过失掩盖掉,心理上得到暂时的平衡。但长此以往,抱怨就会使人偏激 ,不再想方设法解决问题,而把大量时间花在嘴皮子上。
三是吹毛求疵型 。这种类型的抱怨者喜欢“鸡蛋里挑骨头”。人总会有些想法和意见,对工作要求严格 ,这是认真的表现。但是,抱怨者不是全面地看问题,不是辩证地分析事物 。他们只看到黑暗 ,看不见光明;只想到问题,找不出方法。他们的不满意是对别人,对自己则是百般纵容。他整天盯着别人的缺点,哪怕只有一丁点儿;而且他总是找自己的优点和别人的缺点比 。
别人把事情做成了 ,他会说那是运气好;别人失败了,他会幸灾乐祸地指责人家愚蠢和无能;别人不断努力,他会认为这是为了向上爬;就是别人做得完美无缺 ,他也能从中找出瑕疵来。
小李是一家公司的销售员,销售业绩不是很好,当主管指出这一点并要他向销售冠军小董学习时 ,他不仅不接受,反而予以反驳。他说小董的业绩是比他好,但是小董的客户都是小客户 ,而且说了小董的许多“缺点”:经常向别人炫耀自己的业绩 、说话比较大声、学历不高、地方口音太重等 。总之,小董在他眼中几乎一无是处。
小李就是典型的吹毛求疵型抱怨者,他对别人的挑剔已经苛刻到近乎“变态 ”的程度。
挑剔是可以的 ,但应该是有理由的挑剔 、解决问题式的挑剔,而不是无理指责或不负责任地乱说 。
四是消极思维型。抱怨源自消极思维。现代社会和职场中的抱怨往往源于人的不良情绪,而不良情绪往往是由消极思维造成的。这些人经常以消极负面的方式思考问题 。他们消极地看待自己,经常自我暗示:我是个失败者;他们消极地看待周围世界 ,认为自然和社会总是存在许多问题;他们也消极地看待未来,认为自己永远也不会有什么转变。
面对突如其来的单位变革,有人看到了其中的机会而加倍努力 ,而消极思维型的人则一味沉浸于失业危机的消极影响中难以自拔,并孕生出诸多抱怨。
事实上,一个国家、一个社会、一个组织总会有这样那样的问题 ,这样那样的矛盾 。有问题和矛盾是正常的,是事物发展过程中的必然现象。任何事物都会有阴暗面,但也会有光明面。
积极思维会改善一个人的生活和事业 ,虽然不能保证凡事都心想事成,但如果抱有消极心态则必败无疑 。从来没有取得持续成功的人是抱有消极心态的。
其实,一个人如果总是消极地看待这个世界 ,那么他自然会抱怨。如果一个人总是偏向于寻找消极的东西,那他就会养成一些难以克服的坏习惯 。
即使有好东西出现,他们也看不到,更抓不着 ,他们把每种情况都看成是障碍。
更可怕的是,消极情绪很容易传染。一个经常抱怨的人,会对周边的人产生影响 ,使他们逐渐靠拢而变成同样的人 。抱怨就如同瘟疫一样,不但自己感染,还会传染给别人。如果不加以控制 ,它会扩散蔓延,影响其他人的工作积极性和上进心。
五是发泄情绪型。很多人的抱怨是一种情绪的发泄 。经济危机中被裁员,官场争斗中受到排挤 ,职场上被领导批评或处罚……一些人通过抱怨宣泄自己的不满情绪是可以理解的。问题在于,有些人是经常性抱怨,甚至发展成为日常行为习惯 ,动不动地就发泄自己的不满,觉得别人总对不起他,单位总克扣他应得的工资,同事总排挤他等等。这种情绪时时发泄 ,抱怨变成了口头禅,变成了自己的形象大使 。
当然,人总会有情绪低落的时候 ,总会遇到不愉快的事情,适当发泄一下情绪可以缓解我们的压力和不快。但是,当这种发泄变成了一种行为习惯和惯常心态 ,我们就成了“怨夫怨妇”,不仅很难获得别人的同情,而且会让很多机会离你而去!
总之 ,无论哪一种类型的抱怨都是要不得的。抱怨不是解决问题的办法,它只能让现状更糟 。抱怨说到底是心态问题。解决抱怨的良方是调整自己的心态,学会全面 、辩证地看待世间的一切事物 ,包括自己。这样,也许抱怨会少一些!
爱抱怨的人有时真的需要坐下来静静想一想 。不是想社会,不是想组织,不是想他人 ,而是想自己。想一想自己是不是也有些毛病,有些问题,有些不足。想透了 ,也许心态就能放正 。要知道人无完人,我们都是如此!
你不是什么名人、伟人,即使名人、伟人也有不少缺点和失误;你更不是神仙 ,神仙也有犯错的时候。你不过也是一个凡夫俗子或凡妇俗女,或许有点小才能、小智慧,但在这个广大的世界 ,比你强的人太多了!那你还在抱怨什么?所以,作为一名职业者,应努力去改变你能改变的 ,适应你不能改变的,但永远都不要抱怨!
抱怨的最大受害者往往是自已在竞争日趋激烈的职场,工作机会米之不易。不珍惜工作机会 、不把工作当回事儿,不努力工作而只知抱怨的人 ,不会有好结果的,不管他的学历有多高、能力有多强。
抱怨是什么?它像烟头烫破气球一样,让别人和自己泄气 。抱怨是最没有影响力的语言 ,是最没有价值的行为。
那些爱抱怨的人,他们总是把希望寄托在毫无意义的事情上,似乎觉得通过抱怨就能改变什么 ,但其实他们所做的只是让自己陷入更大的困惑当中,不仅改变不了任何事情,最后却在抱怨当中浪费了时间 ,失去了宝贵的机会。
一味地抱怨会使人的思想摇摆不定,进而在工作上敷衍了事 。抱怨使人思想肤浅、心胸狭窄,与组织的理念格格不入 ,更使自己的发展道路越走越窄,变成什么也干不了 、一无所用的职场“植物人”。所以说,抱怨最大的受害者是自己。
抱怨越多,消极思想出现的次数也会越多 ,也就越难摆脱,成为破坏我们积极心态的敌人 。因为,我们每想象它们一次 ,它们就会更深入地潜进我们的意识。
一个人如果整天带着抱怨的心情工作,不但效率低,还会影响自己的身体健康。长此以往 ,会将自己卓越的才华和创造性的智慧悉数吞噬,最终让自己成为没有任何价值的职业者 。
对于刚踏上工作岗位的新人来说,抱怨尤其不好。因为其职业生涯刚刚开始 ,才能还未被别人发现,单位不可能一开始就给予很高的待遇和职位。
新人只有踏实肯干,在实践当中显示了自己的才能之后 ,才可能实现自己想要得到的 。没有得到之前就抱怨,那么你在别人的眼里就是一个眼高手低的人,难以得到重用不说,甚至连工作的机会都可能失去。
英国伦敦街头 ,有一个四处为家的流浪汉。一个过路人发现了他,看到他年轻力壮,身体健康 ,而且看上去显得彬彬有礼,似乎是受过高等教育,但是如此穷困潦倒 ,就动了恻隐之心。路人问他是否需要什么帮助 。这个青年说,需要食物和水以及住的地方。
这个好心的过路人就为他买了快餐,之后带他到附近小旅馆休息 ,让他第二天去相关援助部门找份工作,并且留了一笔钱给他作为生活费。
但是三个月过去了,这个先生打电话给他 ,却发现他仍然在街上流浪 。
这个先生很不解,问道,“难道那些援助部门没有帮你找工作吗?”流浪者说,“找了 ,可是那些工作都太不适合我做了。不是清洁工,就是修理工,要么就是跑腿打杂……要知道我可是名牌大学毕业的学生 ,怎么能做那些工作呢? ”
之后.他开始抱怨别人对他的态度有多差,给他的工作薪水多么低,条件多艰苦 ,喋喋不休地说个没完……这个先生若有所思地说,“那么,你还是继续做流浪汉吧!”
工作是我们施展才华的平台。一个人如果不工作 ,纵使天才也难以被发现 。有位成功人士说得好:“就算生活给你的是垃圾,我认为你同样能把垃圾踩在脚底下,登上世界之巅。”其实 ,这个世界只在乎我们是否到达了一定的高度,而不在乎我们是踩着巨人的肩膀上去的,还是踩着垃圾上去的。我们应该明白“骑在驴上才可以找马 ”这个道理,任何一份工作都会给我们一些经验 。没有工作就不会有工作经验 ,没有工作经验就难以找到理想的工作。
因此,面对不如意的工作,先去尝试 ,先去工作。虽然这份工作不一定让我们得到太多,但至少让我们多了一个总结经验的机会,然后在不断调整中才有机会做出最佳的职业选择 。
戴尔·卡耐基说过 ,如果有一个柠檬,就把它做成柠檬水。
抱怨不能让我们得到什么,却能让我们失去更多 ,甚至一事无成。一个人一旦被抱怨束缚,就不会尽心尽力工作,这无疑是自毁前程。
小张 ,大学本科毕业后应聘到北京的一家跨国零售企业担任采购工作 。
起初,他为能够进入全球性的大公司感到无比兴奋,每天都憧憬着那种出入高级宾馆和餐厅的白领生活。但一年下来,面对繁复的数据整理和谈判工作 ,小张产生了厌烦情绪,工作业绩不温不火。而一起应聘来的小王却沉浸于工作的快乐之中,似乎不为繁杂、琐碎的采购细节所困扰 ,并且业绩斐然,深受上司青睐 。
小张看在眼里,很不舒服 ,抱怨之声逐渐传了出来:
“小王有什么了不起的,学历没有我高,不就是个大专生吗?业绩也就那么回事!”
“不就是小王负责的那块业务好做吗!”
“这种杂七杂八的工作真没劲! ”
一段时间之后 ,小张抱怨的声音不仅没有停息,反而越来越多了起来。
工作中原有的热情也逐渐消失,各类差错接连不断地出现 ,甚至还有几次失误影响了公司的营销活动。几个月后小张被公司解聘了 。
在职场,很多人做不好工作,不是因为智商低、能力差,而是心态有问题 ,他们没有把心思用在如何将眼前的工作做好做到位上。他们养成了爱抱怨的毛病,从甲公司乙公司,抱怨之声如影随形 ,一直伴随着他们的工作。
陆敏大学毕业后,凭着自己在学校的优异成绩,进入一家合资企业工作 ,预计划在五年内升为公司部门经理 。
雄心勃勃的陆敏进入公司后,准备大干一场。企业的文化提倡民主,提倡基层员工与管理层平等对话和沟通 ,对此她非常认同,就常常根据自己的看法向部门领导提一些意见,而部门领导也的确是一副虚心好学的态度 ,非常耐心地倾听。可是,过后陆敏却很少得到及时地反馈,她就认为部门领导并不虚心接受,而是坚决不改 。
于是 ,陆敏就不再提意见,而开始发牢骚。时间一长,她的工作满意度开始下降 ,工作也经常出错,遭到领导的多次批评。不久,公司解聘了她。
陆敏自我安慰地说 ,换个工作环境也好,不久又进入一家外资公司 。可没过多久,她发现这家公司的管理跟以前那家不能比 ,日常运作存在太多问题。一时间爱抱怨的毛病又上来了,为此还跟顶头上司发生了几次争执。这次,她不等被炒 ,就主动提交了辞呈 。
就这样,五年时间,陆敏换了数十次工作,每次都会发现新公司的一大堆毛病 ,抱怨越来越多,当初的职场晋升计划成了一场竹篮打水。
是什么扼杀了陆敏的晋升梦想?是抱怨。哪个公司不存在问题?哪个上司身上没有毛病?爱抱怨的员工随时随地都能找到抱怨的理由,可是他从中得到了什么呢?他什么都没有得到 ,还白白赔上了职业发展的宝贵机会 。
因此,作为一名职业人士,要珍惜已有的。与其在抱怨声中度过 ,不如在努力工作中不断调整心态,调整视角,重新看待和认识事物。
在工作中 ,遇到不如意的事,我们可以怨天尤人 、抱怨不断,但事情不会因此改变 。没有什么是能够靠抱怨而改变的。抱怨不仅仅不会为我们换来好的工作条件 ,高的工资待遇和领导的器重,却反而会招致同事的轻视,领导的厌烦,最糟糕的是我们可能连工作的机会都会失去。
很明显 ,我们的抱怨伤害不了任何人,改变不了任何事情,它最终带来的负面影响都是我们自己埋单 。当我们没有了工作 ,我们可能就不再抱怨了,因为我们已经没有由头了。
在这个世界上本来就没有完美的事物,既没有完美的工作 ,也没有完美的组织,当然也并非像我们抱怨的那么糟糕。工作中,我们是受抱怨之害 ,还是选择努力工作,这一切都取决于我们自己。但是我们一定要清楚,抱怨的最大受害者是我们自己 。我们会在抱怨中失去好心态 ,失去好机会,失去好人缘,失去本该属于我们的一切。如果我们执迷不悟,那就继续在抱怨中生活和工作吧 ,直到它夺走了我们的一切;如果我们能够及时清醒,就停止抱怨,努力工作吧 ,它会给我们带来更大价值。
本文已完
易车是目前汽车垂直网站里,唯一跟汽车之家能做比较的了,但是易车网走的路线跟汽车之家明显不同 ,易车网主攻的是资源整合以及卖车渠道的东西,而汽车之家走的还是专业汽车信息的路线 。要说易车网靠谱不靠谱,我觉得相比其他网站 ,在易车网买车还算是靠谱的,毕竟是一家上市公司,并且影响力和专业度都在那摆着。
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怎样适应你不能改变的?
哪些车装有“刹车优先”BOS系统最近这段时间,各大汽车论坛到处充斥着网友关于自己的爱车有没有装BOS系统的帖子。检验为有的无不欣喜若狂 ,比中了大奖还开心;反之则懊恼不已 。BOS系统(Brake Override System),中文名称翻译成“刹车优先系统”,因为丰田曝出的“踏板门 ” ,正前所未有地被中国车主们关注着:万一发生油门被卡住的情况下,有没有这个系统将决定你能不能迅速安全地把车停下来!于是,众多的汽车生产厂商、尤其是广受诟病的日系车商最近先后表态:接下来将在新车型上全面安装BOS系统。然而 ,究竟什么是刹车优先系统 、现有的哪些车型装配了BOS系统呢?教你自测现在消费者在选车的时候,往往会上网去查车型配置表,但这个BOS系统往往是看不出来的。记者广泛查找了经确认拥有这个系统的多款车型的配置表 ,如宝马、奥迪、奔驰,以及国内号称唯一拥有BOS系统的自主品牌奇瑞A3,能看到的关于安全 、操控的配置,都只有防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD/CBC)、刹车辅助(EBA/BAS)、电子车身稳定装置(ESP/DSC/VSC)等 ,没有“刹车优先”或“BOS”相关字样出现 。记者咨询了杭州多家汽车4S店技术人员 、部分汽车生产厂商技术部门,得到的回答五花八门。比如,东风日产客服热线的3037号客服代表告诉记者 ,所有车型都装有“自动优先控制系统 ”,其表述的作用跟刹车优先系统的性能很像,但记者求证这个是不是就是BOS系统时 ,对方却表示不清楚。甚至还有销售商以想当然地“我们品牌这么注重安全性,应该会有”来应付记者 。比较确定的是:大多数汽车的说明书中确实并未将“刹车优先系统”这一项单独列出。那么,消费者该如何判断自己的车究竟有没有装BOS系统呢?网上流传的做法是:踩油门的同时踩刹车 ,发动机转速如果马上降到1000转以下的怠速状态,那说明该车配有刹车优先系统;如果车速能刹下来甚至停下,但发动机转速仍维持在1500转以上 ,那说明没有该系统。在采访中,这种说法得到了浙江米卡迪总经理张建业的支持 。而发帖宣布自己检测情况的网友,也都是采用了这种方法。为了方便读者,记者联系了杭州在售的众多知名汽车品牌的生产、销售商 ,看看哪些车有这个关键时刻可能救你一命的“BOS”。帮你打听宝马骏宝行销售经理洪业军:前几天看到电视上在测试,我也拿自己的车测了一把。在测试中除了体验到我预期中的刹车优先系统,意外地发现宝马还配备了紧急双闪系统(紧急刹车后双跳灯自动打亮) 。目前在国内销售的宝马车型 ,全部标配了刹车优先系统,从2008年起宝马标配的主动安全系统――DSC+系统有5项辅助装备,其中一项刹车准备系统 ,就是刹车优先系统的延伸。奔驰东星行奔驰的服务经理王云龙:我咨询过厂家,奔驰在国内销售的所有车型,包括国产和进口 ,全都标配了刹车优先系统。大约在刹车优先系统问世的2002年,奔驰就购买了这套系统的专利并将它安装于旗下车型上 。奥迪奥迪4S店副总经理陆敏:奥迪品牌目前在国内销售的所有车型,包括进口和国产 ,都配备了BOS刹车优先系统。其实刹车优先系统很简单,只要在电脑程序上稍做修改,费用也不过几百元。装备了刹车优先系统的车如果同时踩下油门和刹车,发动机转速马上掉下来进入怠速状态 。我觉得每辆车都应该装备刹车优先系统。凯迪拉克浙江米卡迪总经理张建业:欧洲都比较重视刹车优先系统 ,作为通用豪华车,凯迪拉克的新车也都装有这一系统。事实上,车主自己也可以测试有无这一系统 。沃尔沃浙江元瑞沃尔沃销售经理郎旭峰:我虽然没在新车说明书上看到是否配备BOS刹车优先系统 ,但我确信沃尔沃有。福特浙江万国福特销售经理杨俊:我们的蒙迪欧致胜曾做过测试,结果是安装有这一系统的。东风日产东风日产元通友通店技术主管周志远:现在东风日产所有车型,都有刹车优先设计――有一个自动优先控制系统 ,即在油门踏板不回位的情况下,踩下刹车时节气门会控制一定的开度,使发动机转速下降 ,让车停下来 。一汽大众一汽大众省直大众销售经理王小锋:虽然大众车型的定位低于奥迪,但是在安全装备方面,大众品牌并没有缩水。一汽大众速腾、高尔夫都搭载了BOS刹车优先系统 ,进口车型更无一例外将其作为标配。只不过丰田事件前,大家对刹车优先系统并不关注。上海大众上海大众申浙4S店市场经理宋俊杰:除了部分桑塔纳没有,POLO 、领驭、朗逸全系都有 。奇瑞浙江奇祥4S店市场经理高恩娜:奇瑞A3从2008年上市就装上了这一系统。标致东风标致特许经销商市场经理徐凌妤:标致车全系都有刹车优先系统。雪铁龙东风雪铁龙技术主管吕志军:富康、爱丽舍 、新爱丽舍没有刹车优先系统 。雪铁龙、世嘉、毕加索 、凯旋、C2、C4 、C5、C6都有刹车优先系统。
遇到不如意的事愤,怨天尤人、抱怨不断并不弛解次问题 ,事情不会因为你的抱怨而改变,相反,你还会招来别人的反感。你只有连应自己不弛改变的 ,才是解次问题的途径 。
抱怨是人常见的消极心态和情绪的不良反应。在工作中,抱怨是对工作的不满、厌恶 、怨愤等等不良心态的发泄。这种不良心态不仅让自己终日陷于负面情绪当中,而且还会传染给他人 。
如果一个人总是抱怨自己的命运 ,把不幸归咎他人,归咎组织,归咎社会 ,这只会影响到自己的工作和生活,很容易囿于眼前的境况,而看不到远处的风景。
我们在现代职场中经常看到这样一些人:他们处处不满意 ,事事都挑剔。
他们抱怨的理由有很多:管理太苛刻,政策太死板,薪水太低,领导对自己重视不够 ,工作环境不好,发展空间不大等等 。这些理由听起来似乎也赚来了不少同情心。然后他们就有了所谓充足的理由偷点懒,耍点滑 ,甚至身在曹营心在汉,这山望着那山高;有些人更是不可救药,诋毁组织形象 ,羞辱单位领导、同事,造成了很大的负面影响。其实到最后,损失的不仅是组织 ,更是自己。这是一件于公于私都没有任何好处的事情 。
小王是一家外企的设计师,他学历不低,长得也不难看 ,但他却是公司当中最让人厌烦的人。因为他从早晨走进办公室之后,就开始不停地抱怨。
他的抱怨有的纯粹是无中生有,而其抱怨情绪也让同事们都对他敬而远之 。
比如,刚走进办公楼 ,小王就会抱怨门厅的玻璃擦得不够亮,地板不干净,他会说:“抠门的公司 ,连雇清洁工的钱都舍不得出。 ”进入办公室,看到桌上的铅笔不见了,看到没有茶了 ,也开始不停抱怨。抱怨公司太落后,竟然不能及时给他需要的铅笔,不能让他喝到茶 。工作当中他需要很多工具 ,每缺少一个尺子或者一块橡皮,他都抱怨半天,说公司早就应该想到 ,为他准备好。之后,他会抱怨公司的伙食差,抱怨同事们的态度冷冰冰……他在办公室里,就像是瘟疫 ,别人都躲着他。
有一天,公司经理把小王叫到办公室 。对他说:“小王,你觉得我们公司到处都不顺眼是吗?”小王没有说话。经理又说:“我们公司到处都让你觉得不满意 ,是吗?”小王仍然没有说话。经理说:“既然让你这么不满意,我觉得你还是辞职,去寻找那些令你满意的公司吧! ”
现实中 ,像小王这样的同事,我们是不是感到不少?是不是觉得很熟悉?是不是有的时候有点同情他,同时又觉得他有些可气?如果你是一位领导 ,你会如何看待这样的下属呢?如果你是一位职员,又会如何看待如此表现的同事呢?细细分析一下,我们发现 ,经常发牢骚、喜欢抱怨的人大概可分为以下几种类型 。
一是眼高手低型。对于这种类型的人,抱怨成为掩饰眼高手低的借口。
他们自视清高,不愿意去做具体的事情,却又看不上那些做具体事情的人。
一旦让他们去做具体的事情 ,他们又常常做不好;一旦受到上级批评,他们会觉得很委屈,甚至有点愤愤不平:
“我是一个做大事的人 ,这些小事怎么是我这样的人做的!”
“这是一个小学生都能做的,我一个本科生(研究生)怎么还做这样的小事情?”
然后,他们就开始抱怨社会的不公平和上级的有眼不识泰山 ,并发出这样的慨叹:这个社会不是缺少千里马,而是缺少伯乐 。接着,他们便愤世嫉俗 ,对社会产生厌烦甚至憎恨情绪!
二是推卸责任型。有一位企业家一针见血地指出,抱怨是失败的~块遮羞布,是逃避责任的一个挡箭牌。抱怨的人没有胸怀 ,很难担当大任 。仔细观察任何一个管理健全的机构,你都会发现,没有人会因为喋喋不休的抱怨而获得奖励和提升。
在这个世界上,将事情做成不容易 ,但为做不成事情找理由,是天底下最容易的事情!
上班迟到了,他们抱怨“路上太堵了 ,公共汽车来晚了 ” 、“地铁太挤,没有赶上”、“乘坐的车抛锚了”。
工作没做好,他们抱怨“领导不公正 ,交给我的任务比别人的难做 ”、“某某部门不配合” 、“市场情况发生了变化,这是人力控制不了的” 。
诸如此类,不胜枚举。
他们就是不从自身去找原因。
不难看出 ,喜欢抱怨的入其实是用抱怨来掩盖自己的过失,推卸自己本应承担的责任 。上班迟到,不说自己出来得晚;考试不好 ,不说自己没学会;工作中出现问题,他们不是积极、主动地加以解决,而是千方百计地找各种借口。这样不仅工作无绩效,而且致使许多小问题演变成大问题甚至灾难!
抱怨 ,就是推卸责任!抱怨的好处就是能把自己的过失掩盖掉,心理上得到暂时的平衡。但长此以往,抱怨就会使人偏激 ,不再想方设法解决问题,而把大量时间花在嘴皮子上 。
三是吹毛求疵型。这种类型的抱怨者喜欢“鸡蛋里挑骨头 ”。人总会有些想法和意见,对工作要求严格 ,这是认真的表现。但是,抱怨者不是全面地看问题,不是辩证地分析事物 。他们只看到黑暗 ,看不见光明;只想到问题,找不出方法。他们的不满意是对别人,对自己则是百般纵容。他整天盯着别人的缺点 ,哪怕只有一丁点儿;而且他总是找自己的优点和别人的缺点比 。
别人把事情做成了,他会说那是运气好;别人失败了,他会幸灾乐祸地指责人家愚蠢和无能;别人不断努力,他会认为这是为了向上爬;就是别人做得完美无缺 ,他也能从中找出瑕疵来。
小李是一家公司的销售员,销售业绩不是很好,当主管指出这一点并要他向销售冠军小董学习时 ,他不仅不接受,反而予以反驳。他说小董的业绩是比他好,但是小董的客户都是小客户 ,而且说了小董的许多“缺点”:经常向别人炫耀自己的业绩、说话比较大声 、学历不高、地方口音太重等 。总之,小董在他眼中几乎一无是处。
小李就是典型的吹毛求疵型抱怨者,他对别人的挑剔已经苛刻到近乎“变态”的程度。
挑剔是可以的 ,但应该是有理由的挑剔、解决问题式的挑剔,而不是无理指责或不负责任地乱说 。
四是消极思维型。抱怨源自消极思维。现代社会和职场中的抱怨往往源于人的不良情绪,而不良情绪往往是由消极思维造成的 。这些人经常以消极负面的方式思考问题。他们消极地看待自己 ,经常自我暗示:我是个失败者;他们消极地看待周围世界,认为自然和社会总是存在许多问题;他们也消极地看待未来,认为自己永远也不会有什么转变。
面对突如其来的单位变革,有人看到了其中的机会而加倍努力 ,而消极思维型的人则一味沉浸于失业危机的消极影响中难以自拔,并孕生出诸多抱怨。
事实上,一个国家 、一个社会、一个组织总会有这样那样的问题 ,这样那样的矛盾 。有问题和矛盾是正常的,是事物发展过程中的必然现象。任何事物都会有阴暗面,但也会有光明面。
积极思维会改善一个人的生活和事业 ,虽然不能保证凡事都心想事成,但如果抱有消极心态则必败无疑 。从来没有取得持续成功的人是抱有消极心态的。
其实,一个人如果总是消极地看待这个世界 ,那么他自然会抱怨。如果一个人总是偏向于寻找消极的东西,那他就会养成一些难以克服的坏习惯 。
即使有好东西出现,他们也看不到 ,更抓不着,他们把每种情况都看成是障碍。
更可怕的是,消极情绪很容易传染。一个经常抱怨的人,会对周边的人产生影响 ,使他们逐渐靠拢而变成同样的人 。抱怨就如同瘟疫一样,不但自己感染,还会传染给别人。如果不加以控制 ,它会扩散蔓延,影响其他人的工作积极性和上进心。
五是发泄情绪型 。很多人的抱怨是一种情绪的发泄。经济危机中被裁员,官场争斗中受到排挤 ,职场上被领导批评或处罚……一些人通过抱怨宣泄自己的不满情绪是可以理解的。问题在于,有些人是经常性抱怨,甚至发展成为日常行为习惯 ,动不动地就发泄自己的不满,觉得别人总对不起他,单位总克扣他应得的工资 ,同事总排挤他等等。这种情绪时时发泄,抱怨变成了口头禅,变成了自己的形象大使 。
当然,人总会有情绪低落的时候 ,总会遇到不愉快的事情,适当发泄一下情绪可以缓解我们的压力和不快。但是,当这种发泄变成了一种行为习惯和惯常心态 ,我们就成了“怨夫怨妇”,不仅很难获得别人的同情,而且会让很多机会离你而去!
总之 ,无论哪一种类型的抱怨都是要不得的。抱怨不是解决问题的办法,它只能让现状更糟 。抱怨说到底是心态问题。解决抱怨的良方是调整自己的心态,学会全面、辩证地看待世间的一切事物 ,包括自己。这样,也许抱怨会少一些!
爱抱怨的人有时真的需要坐下来静静想一想 。不是想社会,不是想组织 ,不是想他人,而是想自己。想一想自己是不是也有些毛病,有些问题,有些不足。想透了 ,也许心态就能放正 。要知道人无完人,我们都是如此!
你不是什么名人、伟人,即使名人 、伟人也有不少缺点和失误;你更不是神仙 ,神仙也有犯错的时候。你不过也是一个凡夫俗子或凡妇俗女,或许有点小才能、小智慧,但在这个广大的世界 ,比你强的人太多了!那你还在抱怨什么?所以,作为一名职业者,应努力去改变你能改变的 ,适应你不能改变的,但永远都不要抱怨!
抱怨的最大受害者往往是自已在竞争日趋激烈的职场,工作机会米之不易。不珍惜工作机会、不把工作当回事儿 ,不努力工作而只知抱怨的人,不会有好结果的,不管他的学历有多高 、能力有多强 。
抱怨是什么?它像烟头烫破气球一样,让别人和自己泄气。抱怨是最没有影响力的语言 ,是最没有价值的行为。
那些爱抱怨的人,他们总是把希望寄托在毫无意义的事情上,似乎觉得通过抱怨就能改变什么 ,但其实他们所做的只是让自己陷入更大的困惑当中,不仅改变不了任何事情,最后却在抱怨当中浪费了时间 ,失去了宝贵的机会。
一味地抱怨会使人的思想摇摆不定,进而在工作上敷衍了事 。抱怨使人思想肤浅、心胸狭窄,与组织的理念格格不入 ,更使自己的发展道路越走越窄,变成什么也干不了、一无所用的职场“植物人 ”。所以说,抱怨最大的受害者是自己。
抱怨越多 ,消极思想出现的次数也会越多,也就越难摆脱,成为破坏我们积极心态的敌人 。因为,我们每想象它们一次 ,它们就会更深入地潜进我们的意识。
一个人如果整天带着抱怨的心情工作,不但效率低,还会影响自己的身体健康。长此以往 ,会将自己卓越的才华和创造性的智慧悉数吞噬,最终让自己成为没有任何价值的职业者 。
对于刚踏上工作岗位的新人来说,抱怨尤其不好。因为其职业生涯刚刚开始 ,才能还未被别人发现,单位不可能一开始就给予很高的待遇和职位。
新人只有踏实肯干,在实践当中显示了自己的才能之后 ,才可能实现自己想要得到的 。没有得到之前就抱怨,那么你在别人的眼里就是一个眼高手低的人,难以得到重用不说 ,甚至连工作的机会都可能失去。
英国伦敦街头,有一个四处为家的流浪汉。一个过路人发现了他,看到他年轻力壮,身体健康 ,而且看上去显得彬彬有礼,似乎是受过高等教育,但是如此穷困潦倒 ,就动了恻隐之心 。路人问他是否需要什么帮助。这个青年说,需要食物和水以及住的地方。
这个好心的过路人就为他买了快餐,之后带他到附近小旅馆休息 ,让他第二天去相关援助部门找份工作,并且留了一笔钱给他作为生活费。
但是三个月过去了,这个先生打电话给他 ,却发现他仍然在街上流浪 。
这个先生很不解,问道,“难道那些援助部门没有帮你找工作吗?”流浪者说 ,“找了,可是那些工作都太不适合我做了。不是清洁工,就是修理工,要么就是跑腿打杂……要知道我可是名牌大学毕业的学生 ,怎么能做那些工作呢?”
之后.他开始抱怨别人对他的态度有多差,给他的工作薪水多么低,条件多艰苦 ,喋喋不休地说个没完……这个先生若有所思地说,“那么,你还是继续做流浪汉吧! ”
工作是我们施展才华的平台。一个人如果不工作 ,纵使天才也难以被发现 。有位成功人士说得好:“就算生活给你的是垃圾,我认为你同样能把垃圾踩在脚底下,登上世界之巅。”其实 ,这个世界只在乎我们是否到达了一定的高度,而不在乎我们是踩着巨人的肩膀上去的,还是踩着垃圾上去的。我们应该明白“骑在驴上才可以找马”这个道理 ,任何一份工作都会给我们一些经验 。没有工作就不会有工作经验,没有工作经验就难以找到理想的工作。
因此,面对不如意的工作,先去尝试 ,先去工作。虽然这份工作不一定让我们得到太多,但至少让我们多了一个总结经验的机会,然后在不断调整中才有机会做出最佳的职业选择 。
戴尔·卡耐基说过 ,如果有一个柠檬,就把它做成柠檬水。
抱怨不能让我们得到什么,却能让我们失去更多 ,甚至一事无成。一个人一旦被抱怨束缚,就不会尽心尽力工作,这无疑是自毁前程 。
小张 ,大学本科毕业后应聘到北京的一家跨国零售企业担任采购工作。
起初,他为能够进入全球性的大公司感到无比兴奋,每天都憧憬着那种出入高级宾馆和餐厅的白领生活。但一年下来 ,面对繁复的数据整理和谈判工作,小张产生了厌烦情绪,工作业绩不温不火。而一起应聘来的小王却沉浸于工作的快乐之中,似乎不为繁杂 、琐碎的采购细节所困扰 ,并且业绩斐然,深受上司青睐 。
小张看在眼里,很不舒服 ,抱怨之声逐渐传了出来:
“小王有什么了不起的,学历没有我高,不就是个大专生吗?业绩也就那么回事! ”
“不就是小王负责的那块业务好做吗!”
“这种杂七杂八的工作真没劲!”
一段时间之后 ,小张抱怨的声音不仅没有停息,反而越来越多了起来。
工作中原有的热情也逐渐消失,各类差错接连不断地出现 ,甚至还有几次失误影响了公司的营销活动。几个月后小张被公司解聘了 。
在职场,很多人做不好工作,不是因为智商低、能力差 ,而是心态有问题,他们没有把心思用在如何将眼前的工作做好做到位上。他们养成了爱抱怨的毛病,从甲公司乙公司,抱怨之声如影随形 ,一直伴随着他们的工作。
陆敏大学毕业后,凭着自己在学校的优异成绩,进入一家合资企业工作 ,预计划在五年内升为公司部门经理 。
雄心勃勃的陆敏进入公司后,准备大干一场。企业的文化提倡民主,提倡基层员工与管理层平等对话和沟通 ,对此她非常认同,就常常根据自己的看法向部门领导提一些意见,而部门领导也的确是一副虚心好学的态度 ,非常耐心地倾听。可是,过后陆敏却很少得到及时地反馈,她就认为部门领导并不虚心接受 ,而是坚决不改 。
于是,陆敏就不再提意见,而开始发牢骚。时间一长,她的工作满意度开始下降 ,工作也经常出错,遭到领导的多次批评。不久,公司解聘了她 。
陆敏自我安慰地说 ,换个工作环境也好,不久又进入一家外资公司。可没过多久,她发现这家公司的管理跟以前那家不能比 ,日常运作存在太多问题。一时间爱抱怨的毛病又上来了,为此还跟顶头上司发生了几次争执。这次,她不等被炒 ,就主动提交了辞呈 。
就这样,五年时间,陆敏换了数十次工作 ,每次都会发现新公司的一大堆毛病,抱怨越来越多,当初的职场晋升计划成了一场竹篮打水。
是什么扼杀了陆敏的晋升梦想?是抱怨。哪个公司不存在问题?哪个上司身上没有毛病?爱抱怨的员工随时随地都能找到抱怨的理由,可是他从中得到了什么呢?他什么都没有得到 ,还白白赔上了职业发展的宝贵机会 。
因此,作为一名职业人士,要珍惜已有的。与其在抱怨声中度过 ,不如在努力工作中不断调整心态,调整视角,重新看待和认识事物。
在工作中 ,遇到不如意的事,我们可以怨天尤人、抱怨不断,但事情不会因此改变 。没有什么是能够靠抱怨而改变的。抱怨不仅仅不会为我们换来好的工作条件 ,高的工资待遇和领导的器重,却反而会招致同事的轻视,领导的厌烦 ,最糟糕的是我们可能连工作的机会都会失去。
很明显,我们的抱怨伤害不了任何人,改变不了任何事情,它最终带来的负面影响都是我们自己埋单 。当我们没有了工作 ,我们可能就不再抱怨了,因为我们已经没有由头了。
在这个世界上本来就没有完美的事物,既没有完美的工作 ,也没有完美的组织,当然也并非像我们抱怨的那么糟糕。工作中,我们是受抱怨之害 ,还是选择努力工作,这一切都取决于我们自己 。但是我们一定要清楚,抱怨的最大受害者是我们自己。我们会在抱怨中失去好心态 ,失去好机会,失去好人缘,失去本该属于我们的一切。如果我们执迷不悟 ,那就继续在抱怨中生活和工作吧,直到它夺走了我们的一切;如果我们能够及时清醒,就停止抱怨,努力工作吧 ,它会给我们带来更大价值。
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