关于汽车车身结构组成基本知识（解）的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助 。
车体应为驾驶员提供方便的操作条件，为驾乘人员提供舒适安全的环境 。典型的汽车车身包括钣金零件 ，如汽车外壳 、驾驶室 、车厢和其他附件。
汽车车身的功能
车身结构应满足视觉、乘坐 、美观 、安全、可靠 、耐用的功能要求 。
要为司机和乘客提供便利的工作条件 ，保护他们免受汽车运行时的振动 、噪音、废气和外界恶劣天气的影响，保证货物搬运完好 ，装卸方便 。
车身上的一些结构措施和设备也有助于安全驾驶 ，减少事故后果。
车身应保证汽车具有合理的外形，并能在汽车行驶时有效地引导周围的气流 ，以减少空气阻力和油耗 。
车身还要有助于提高汽车的行驶稳定性和发动机的冷却条件 ，保证车身内部通风良好 。
汽车车身是一件精美的综合性艺术品，其优美的外观和令人赏心悦目的色彩让人感觉很美，方便了人们的出行 ，同时也给世界增添了一道亮丽的风景。
有以下几种类型的车身结构：
框架体
这类车身结构由独立的车身和车架组成(配有发动机 、变速器和悬架) 。
单体车体
这种类型的车身结构由车身和车架组成 ，车身和车架连成一体 。整个车身变成一个盒子，保持强度。
非承载体
非承载式车身的特点是具有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上 ，主体是车架 ，车身只承受人和行李的重量 。主要用于卡车 、公交车、越野车和一些高级轿车 。
半承载车身
半承载式车体的结构与非承载式车体基本相同，也属于框架式。两者的区别在于车身与车架的连接不是柔性的而是刚性的 。一般用于公交车 ，其优缺点介于非承载式和承载式车身之间 。
车身底盘一体型
承载式车身的特点是无车架。通过装配和焊接车身地板、骨架 、内外蒙皮等形成刚性框架结构 。且全身构件都参与承重 ，故称为承重体 。主要用于大部分轿车和部分公交车。
汽车车身结构有哪些？最好能具体说明一下，谢谢！
一个完全的汽车外型 ，是由各种各样的汽车构件所构成的 ，而不一样的汽车构件，都是在承担分别的“岗位 ” 。但问起大伙儿汽车外型有哪些构成构件 ，坚信针对一些老湿机而言 ，很有可能也不一定回应得上去 。那_，究竟汽车外型部位名字有什么呢，今日大家就给大家们一个汽车每个部位名字图解吧。
汽车每个部位名字详解
汽车保险杆
汽车保险杆 ，从外板 、缓存原材料和承重梁这三个部份构成 。不但可以清理整车的外型 ，还能消化吸收和缓解外部撞击力、安全防护车体前后部 。这样一来，在撞击的过程中就可以起到确保路人的功效 ，即便在快速碰撞时也可以降低乘驾工作人员损伤的工作能力 ，能够算是一个有效的汽车保险装置。
汽车翼子板
汽车翼子板也叫叶子板，坐落于轮胎的车体外边 ，能够算是一个遮盖构件。不但能够依据流体力学 ，降低行驶时的风阻，对汽车的可靠性是有较大作用的 。次之 ，翼子板的存有还能防止被轮子翻卷的沙石 、泥聚溅到货箱的底端 ，进而对汽车汽车底盘起到安全防护的功效 。
汽车导流板
汽车导流板，关键为了更好地降低小汽车在汽车行使时需形成的推力 ，进而起到避免后胎悬浮外的功效。可不能轻视它的出现实际意义 ，假如汽车缺乏导流板得话，那_在行驶的情况下，因为左右两边的气旋工作压力不一样 ，当然会造成往上的支撑力 。不但白白的耗损汽车的驱动力 ，并且烘托力还会继续同时影响到安全驾驶 。
汽车汽车引擎盖
坚信各位对汽车引擎盖肯定是非常之了解的了，在保证汽车发动机排热的与此同时 ，不但能够起到非常好的隔声功效 ，即便汽车发动机在高速运行的情况下，也可以带来不错的搭乘舒适度。次之 ，汽车引擎盖还能对舱里的电动机 、蓄电池和多种路线起到防污放水的用途 。
百万购车补贴
汽车车身结构是怎样的？
车身结构可分为两厢车 、三厢车 、SUV 、MPV 、掀背车 、 旅行车 、跑车 。
两厢车在国外较为常见 ，两厢车通常叫做“hatchback ”，也就是掀背的意思 ，但是这与我们国内叫得掀背车有所区别。在国内 ，两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体 ，并且发动机独立的布置形式 。这种布局形式能增加车内空间 ，因此多用于小型车和紧凑型车 。
三厢式汽车：轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢 ”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱 。在国外，三厢车通常叫做Sedan或saloon 。
SUV是Sport Utility Vehicle的简写 ，中文意思是运动型多功能车 ，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产 、在一定程度上既具有轿车的舒适性 ，又有越野车的通过性的车型。
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles) ，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的 ，它集旅行车宽大乘员空间 、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身 ，一般为两厢式结构，即多用途车。
掀背车在国外往往指的是两厢车 ，英文翻译为Hatchback ，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似，也有突出的后备箱 ，但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的 ，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为“快背 ”，相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条 ，让掀背车在视觉效果上更优于三厢车 。国内常见的掀背车有MG6、斯柯达明锐 、马自达睿翼轿跑版等 。
旅行车在英语中 ，旅行车通常称为wagon，奥迪称为Avant 、宝马称为Touring、而奔驰称为Estate ，一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础 ，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的优点就在于它既有轿车的舒适 ，也有相当大的行李空间 。
跑车一般为双门设计 ，车身较低 、造型流畅，有着比较强烈的运动感 ，座椅为双座或2+2式设计 ，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置 、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种 。
车身作为车辆的重要组成部分 ，对整车的安全性 、动力性 、经济性、舒适性及操控性有着重要的影响 ，同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出来。
车身结构包括：车身壳体 、车前板制件 、车门、车窗 、车身外部装饰件和内部覆饰件 、座椅以及通风、暖气、空调装置等 。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备 。
车身壳体按照受力情况可分为非承载式 、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。
非承载式车身特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接 。车架是支承全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷 。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
半承载式车身结构特点是车身通过焊接 、铆接或螺钉与车架刚性连接 ，车架是承受各个总成载荷的主要构件 ，车身在一定程度上有助于加固车架，分担车架所承受的一部分载荷 。
承载式车身特点是汽车没有车架 ，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体 ，车身兼有车架的作用并承受全部载荷 。
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级 、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
本文已完
车体应为驾驶员提供方便的操作条件 ，为驾乘人员提供舒适安全的环境。典型的汽车车身包括钣金零件 ，如汽车外壳 、驾驶室、车厢和其他附件 。
汽车车身的功能
车身结构应满足视觉 、乘坐 、美观、安全 、可靠 、耐用的功能要求 。
要为司机和乘客提供便利的工作条件，保护他们免受汽车运行时的振动、噪音 、废气和外界恶劣天气的影响 ，保证货物搬运完好 ，装卸方便。
车身上的一些结构措施和设备也有助于安全驾驶，减少事故后果 。
车身应保证汽车具有合理的外形 ，并能在汽车行驶时有效地引导周围的气流 ，以减少空气阻力和油耗 。
车身还要有助于提高汽车的行驶稳定性和发动机的冷却条件，保证车身内部通风良好。
汽车车身是一件精美的综合性艺术品，其优美的外观和令人赏心悦目的色彩让人感觉很美 ，方便了人们的出行 ，同时也给世界增添了一道亮丽的风景 。
有以下几种类型的车身结构：
框架体
这类车身结构由独立的车身和车架组成(配有发动机 、变速器和悬架) 。
单体车体
这种类型的车身结构由车身和车架组成，车身和车架连成一体。整个车身变成一个盒子 ，保持强度 。
非承载体
非承载式车身的特点是具有独立的车架 。车身用弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上 ，主体是车架，车身只承受人和行李的重量。主要用于卡车、公交车、越野车和一些高级轿车 。
半承载车身
半承载式车体的结构与非承载式车体基本相同 ，也属于框架式 。两者的区别在于车身与车架的连接不是柔性的而是刚性的。一般用于公交车 ，其优缺点介于非承载式和承载式车身之间。
车身底盘一体型
承载式车身的特点是无车架 。通过装配和焊接车身地板 、骨架 、内外蒙皮等形成刚性框架结构 。且全身构件都参与承重，故称为承重体。主要用于大部分轿车和部分公交车 。
汽车车身结构有哪些？最好能具体说明一下 ，谢谢！
一个完全的汽车外型 ，是由各种各样的汽车构件所构成的，而不一样的汽车构件 ，都是在承担分别的“岗位” 。但问起大伙儿汽车外型有哪些构成构件 ，坚信针对一些老湿机而言，很有可能也不一定回应得上去。那_，究竟汽车外型部位名字有什么呢 ，今日大家就给大家们一个汽车每个部位名字图解吧 。
汽车每个部位名字详解
汽车保险杆
汽车保险杆 ，从外板、缓存原材料和承重梁这三个部份构成 。不但可以清理整车的外型，还能消化吸收和缓解外部撞击力 、安全防护车体前后部。这样一来 ，在撞击的过程中就可以起到确保路人的功效 ，即便在快速碰撞时也可以降低乘驾工作人员损伤的工作能力，能够算是一个有效的汽车保险装置 。
汽车翼子板
汽车翼子板也叫叶子板 ，坐落于轮胎的车体外边 ，能够算是一个遮盖构件 。不但能够依据流体力学，降低行驶时的风阻 ，对汽车的可靠性是有较大作用的。次之 ，翼子板的存有还能防止被轮子翻卷的沙石 、泥聚溅到货箱的底端，进而对汽车汽车底盘起到安全防护的功效 。
汽车导流板
汽车导流板 ，关键为了更好地降低小汽车在汽车行使时需形成的推力 ，进而起到避免后胎悬浮外的功效 。可不能轻视它的出现实际意义，假如汽车缺乏导流板得话，那_在行驶的情况下 ，因为左右两边的气旋工作压力不一样 ，当然会造成往上的支撑力。不但白白的耗损汽车的驱动力，并且烘托力还会继续同时影响到安全驾驶。
汽车汽车引擎盖
坚信各位对汽车引擎盖肯定是非常之了解的了 ，在保证汽车发动机排热的与此同时 ，不但能够起到非常好的隔声功效，即便汽车发动机在高速运行的情况下 ，也可以带来不错的搭乘舒适度 。次之 ，汽车引擎盖还能对舱里的电动机、蓄电池和多种路线起到防污放水的用途 。
百万购车补贴
汽车车身结构是怎样的？
车身结构可分为两厢车 、三厢车 、SUV、MPV 、掀背车 、 旅行车 、跑车 。
两厢车在国外较为常见，两厢车通常叫做“hatchback ” ，也就是掀背的意思 ，但是这与我们国内叫得掀背车有所区别 。在国内，两厢车是指少了突出的“屁股 ”(后备箱)的轿车 ，它将车厢与后备箱做成同一个厢体 ，并且发动机独立的布置形式 。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。
三厢式汽车：轿车的标准形式 。我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱 、车身中部的乘员舱和后部的行李舱 。在国外 ，三厢车通常叫做Sedan或saloon。
SUV是Sport Utility Vehicle的简写 ，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型 ，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产 、在一定程度上既具有轿车的舒适性 ，又有越野车的通过性的车型 。
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲 ，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的 ，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构 ，即多用途车 。
掀背车在国外往往指的是两厢车 ，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似 ，也有突出的后备箱 ，但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为“快背 ” ，相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条 ，让掀背车在视觉效果上更优于三厢车。国内常见的掀背车有MG6 、斯柯达明锐 、马自达睿翼轿跑版等 。
旅行车在英语中，旅行车通常称为wagon ，奥迪称为Avant、宝马称为Touring 、而奔驰称为Estate ，一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平 ，用来增加行李空间 。Wagon的优点就在于它既有轿车的舒适 ，也有相当大的行李空间。
跑车一般为双门设计，车身较低 、造型流畅 ，有着比较强烈的运动感 ，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是 ，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶 、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。
车身作为车辆的重要组成部分 ，对整车的安全性 、动力性、经济性 、舒适性及操控性有着重要的影响，同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出来 。
车身结构包括：车身壳体 、车前板制件、车门 、车窗 、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气 、空调装置等 。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。
车身壳体按照受力情况可分为非承载式 、半承载式和承载式(或称全承载式)三种 。
非承载式车身特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接 。车架是支承全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力 ，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用 。
半承载式车身结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接 ，车架是承受各个总成载荷的主要构件，车身在一定程度上有助于加固车架 ，分担车架所承受的一部分载荷 。
承载式车身特点是汽车没有车架 ，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
为了减小汽车的整车质量和节约材料 ，大多数中级 、普通级 、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构 。
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