关于自主“埃尔法 ”售价不到30万？的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助 。
作为国内无人不知的加价神车，来自进口丰田的埃尔法大家一定不会陌生 。定价80多万的它本身已经比同级很多车型售价贵不少 ，然而由于产量问题 ，导致这款车长期供不应求，巅峰时期一台车加价40万都不稀奇。
利润率相对较低，销量也不高的自主品牌看到丰田有这么畅销的车型 ，自然羡慕得流口水 ，于是一家名不见经传的自主车企开始了他们的山寨之路 。品牌名称后续分享，咱们先来看一下这台车的山寨实力 。
从外观上看 ，这不就是一台正版埃尔法吗？小编你是不是搞错了？等等 ，这个轮毂样式好像是老款埃尔法的，B柱之后的窗户好像也有点不太一样。原来这辆车是台二手车 ，经过第一任车主的改装 ，新车在logo等方面完全复制了埃尔法，所以如果不是专业人士或车主 ，根本无法分辨。当然 ，惊喜还在后面！
拉开这台自主山寨版埃尔法的车门，两张埃尔法同款的独立座椅映入眼帘 ，大面积真皮包裹并且带有扶手和腿托 ，看起来就非常舒适 。然而在扶手和头枕的细节上我们还是能看出这台车与正版车型的差距 。
中控也是一绝，然而在设计这台车时，厂家工程师似乎搞错了内饰 ，外观仿造的是2015款以后的埃尔法车型 ，而内饰却仿造的2012款老埃尔法，所以看起来非常奇怪。
然而只要不是对正版埃尔法非常精通 ，这一“设计事故 ”并不会被轻易看出来 。车主为了让它更像埃尔法 ，还在方向盘中央贴上了丰田logo 。
好了，咱们揭开谜底 ，这个自主品牌就是九龙汽车 ，而这台车的真正名称叫艾菲，新车含税价高达28.2万元 ，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价16.8万元。相比正版埃尔法足足便宜了100多万 ，是不是很心动？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本文已完
作为国内无人不知的加价神车 ，来自进口丰田的埃尔法大家一定不会陌生 。定价80多万的它本身已经比同级很多车型售价贵不少 ，然而由于产量问题，导致这款车长期供不应求，巅峰时期一台车加价40万都不稀奇。
利润率相对较低 ，销量也不高的自主品牌看到丰田有这么畅销的车型 ，自然羡慕得流口水，于是一家名不见经传的自主车企开始了他们的山寨之路 。品牌名称后续分享 ，咱们先来看一下这台车的山寨实力 。
从外观上看 ，这不就是一台正版埃尔法吗？小编你是不是搞错了？等等，这个轮毂样式好像是老款埃尔法的 ，B柱之后的窗户好像也有点不太一样。原来这辆车是台二手车 ，经过第一任车主的改装，新车在logo等方面完全复制了埃尔法 ，所以如果不是专业人士或车主 ，根本无法分辨 。当然，惊喜还在后面！
拉开这台自主山寨版埃尔法的车门 ，两张埃尔法同款的独立座椅映入眼帘 ，大面积真皮包裹并且带有扶手和腿托，看起来就非常舒适 。然而在扶手和头枕的细节上我们还是能看出这台车与正版车型的差距。
中控也是一绝，然而在设计这台车时 ，厂家工程师似乎搞错了内饰 ，外观仿造的是2015款以后的埃尔法车型，而内饰却仿造的2012款老埃尔法 ，所以看起来非常奇怪。
然而只要不是对正版埃尔法非常精通 ，这一“设计事故”并不会被轻易看出来 。车主为了让它更像埃尔法，还在方向盘中央贴上了丰田logo 。
好了 ，咱们揭开谜底 ，这个自主品牌就是九龙汽车，而这台车的真正名称叫艾菲 ，新车含税价高达28.2万元 ，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价16.8万元。相比正版埃尔法足足便宜了100多万，是不是很心动？
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文章不错《自主“埃尔法”售价不到30万？》内容很有帮助