车辆被撞贬值可以要求赔偿吗
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1、可以的 。
2 、需要去具有法律资质的评估鉴定单位 ，对事故车的整车，进行车辆事故贬值评估 、鉴定。然后 ，以评估鉴定书为依据 ，民事起诉对方，要求对方赔偿事故车贬值差价 。
保险公司不是诉讼主体，事故车辆的贬值费不在承保范围 。
目前 ，在车险理赔中 ，保险公司暂未涉及到“车辆贬值费这一项内容 ”，因此 ，保险公司可赔付相应的修车费用 ，但车辆的贬值费需车主自己承担。但是，在汽车二手交易市场上 ，对于发生过交通事故的车辆 ，其估价比无事故车辆要低。目前为止，贬值费还暂未列入明文规定范畴 ，因为大多交通事故缺乏事实依据 ，在鉴定交通事故之时，车主往往容易忽视可以作为相关证据的依据 ，所以 ，贬值费的定论暂时无法定论 。按理说，这种贬值损失应该属于民法的损失范畴，受害人车辆的贬值权益可以以这种方式方法得到保障 。不过 ，目前《民法典》对贬值费只有原则性规定 ，只要车主遇到被撞，都可以提出贬值索赔 ，然而 ，相比较人身赔偿侵权案件来说，对财产损害赔偿考虑贬值价值是有所超前的。
交通事故责任怎么认定
因一方当事人的过错导致交通事故的 ，承担全部责任;
当事人逃逸 ，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的 ，逃逸的当事人承担全部责任;
当事人故意破坏 、伪造现场 、毁灭证据的 ，承担全部责任;
因一方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度 ，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
各方均无导致交通事故的过错 ，属于交通意外事故的，各方均无责任;
一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任 。
汽车被撞之后是否能够索要贬值费赔偿 ，能够索要多少赔偿等等 ，都是需要根据实际情况来进一步的确定，没有一个固定的标准 。
保险公司对汽车 残值是如何估价的
法律分析：发生交通事故后 ，对于受损车辆的修理费 ，可以由保险公司对事故车辆进行定损，以保险公司的定损结果作为修理和赔偿的依据;如果对保险公司的定损有异议的 ，也可以由交警部门委托物价部门对车辆修理费进行估价 ，并按物价部门的估价结论进行赔偿。如果对赔偿问题双方协商不成的，可以向法院起诉要求赔偿 。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的 ，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分 ，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的 ，按照各自过错的比例分担责任 。(二)机动车与非机动车驾驶人 、行人之间发生交通事故 ，非机动车驾驶人 、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的 ，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人 、行人故意碰撞机动车造成的 ，机动车一方不承担赔偿责任 。
（一般指全损车也就是撞报废的车）维修＋施救费用已经达到车辆实际价值的按实际价值赔偿后车辆会卖给拍卖公司卖给拍卖公司的价值由拍卖公司定夺，车辆实际价值简单理解就是新车购置价折旧后的价值一般月折旧0.6% 。
事故车残余价值即残值 ，是指机动车发生交通事故后 ，某些零 、部件的回收价值，如机动车的某些控制装置、齿轮 、轴或仪表等。这种情况在我国有些汽车上还是比较常见的 ，因为我国的汽车可进行大修 ，大修时，可更换发动机 、变速器等这样一些重要部件 。
当汽车整车因发生交通事故无修复价值时 ，但事故车上未受损的重要零部件还有相当的残余价值存在 。
关于事故车残值手续：
1、购买故事汽车的手续和购买二手车的手续是一样的 ，卖主带着车辆的相关证件和买主一起去车管所双方交钱过户。但是在事故车出售中，如果买家不是本地人想把车辆开回自己的城市再办理拍照的话 ，就要实行无车提档了。
所谓的无车提档就是当交易中买家要求开回别的城市再给车辆进行上牌入户的情况下 ，当地的车管所部门会派人将车辆的购买情况和车主资料集成档案收藏在当地的车管所部门的档案库里 。
这样买家就可以自行讲车开回别地办理车辆手续，而车管所的档案就是要防止车辆在交易后回到别的城市时会不会有什么违章和犯罪行为 。
2 、当买家回到自己的城市办理入户和上牌手续的时候，买家当地的车管所将无车提档的档案加入到 车辆的档案里 ，并且同时查询是否在路程上有违规交通和违法犯罪的记录。如果有的话就会立刻扣押车辆甚至逮捕车主 。
购买事故车的手续和不走相比其他车辆交易要稍微麻烦和琐碎一点 。其实很多人在买事故车的时候都抱有一个问题 ，事故车能否修好？其实这种担心并不是多余。但是要知道，事故车在修复过后其实和原厂车辆是不会有太大的区别的 。
唯一的就是可能性能和安全系数上谨此于正规厂商出厂时候的系数 。但是有关执法部门会有人通过审核调查事故车是否还能再次上路的。而且经过种种复杂的手续才最终确定事故车是可以行驶的 。
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